Conocimientos relacionados con calentadores PTC de alto voltaje
PTC (Coeficiente de temperatura positivo) Coeficiente de temperatura positivo, lo que significa que a mayor temperatura, mayor resistencia, mostrando una correlación positiva. En la actualidad, esto es lo que se usa en la mayoría de los automóviles. Es más conveniente usar directamente la batería del automóvil para proporcionar energía para la calefacción.
Para vehículos eléctricos puros, la batería del automóvil es una batería de alto voltaje, y el calentador eléctrico generalmente también elige alto voltaje, porque el voltaje es alto y la eficiencia es alta, y la misma energía eléctrica se puede convertir en energía térmica más .
De acuerdo con el modo de trabajo del calentador eléctrico, también se puede dividir en calentamiento directo de aire y calentamiento indirecto de aire calentando agua. El principio de calentar el aire directamente es el mismo que el de un secador de pelo eléctrico, mientras que el tipo de calentamiento de agua está más cerca de la forma de calentamiento.
Debido a la limitada capacidad de descarga de la batería cuando se arranca a baja temperatura en invierno, muchas empresas de automóviles también han adoptado la tecnología de precalentamiento de la batería. En la actualidad, el PTC más utilizado es el del tipo PTC de calentamiento de agua, que conecta en serie la cabina y la batería en un circuito de calefacción, a través de una válvula de tres vías. El interruptor puede elegir si realizar un ciclo grande de calentamiento común de la cabina y la batería o un ciclo pequeño de calentamiento de uno de ellos por separado.
