¿Cómo funciona un calefactor de estacionamiento de automóviles?
El calentador de combustible del automóvil, también conocido como sistema de calefacción de estacionamiento, es un sistema de calefacción auxiliar independiente en el vehículo, que se puede usar después de apagar el motor o puede proporcionar calefacción auxiliar durante la conducción.
Generalmente, se divide en dos tipos: sistema de calentamiento de agua y sistema de calentamiento de aire. Según el tipo de combustible, se puede dividir en sistema de calefacción de gasolina y sistema de calefacción de diésel. Los camiones grandes, la maquinaria de construcción, etc. utilizan principalmente el sistema de calefacción de gas diésel y los automóviles familiares se utilizan principalmente. Sistema de calentamiento de agua a gasolina.
El principio de funcionamiento del sistema de calefacción de estacionamiento es extraer una pequeña cantidad de combustible del tanque de combustible a la cámara de combustión del calentador de estacionamiento, y luego el combustible se quema en la cámara de combustión para generar calor, que calienta el refrigerante del motor o el aire, y luego disipa el calor hacia el habitáculo a través del radiador de aire caliente. Al mismo tiempo, el motor también se calienta. En este proceso se consumirá la energía de la batería y una cierta cantidad de combustible. Según el tamaño del calefactor, la cantidad de combustible necesaria para un calentamiento varía de {{0}},2 litros a 0,3 litros.
El sistema de calefacción de estacionamiento está compuesto principalmente por un sistema de suministro de aire de admisión, un sistema de suministro de combustible, un sistema de encendido, un sistema de refrigeración y un sistema de control. Su proceso de trabajo se puede dividir en cinco pasos de trabajo: etapa de admisión, etapa de inyección de combustible, etapa de mezcla, etapa de encendido y combustión y etapa de intercambio de calor.
