| Estado del mercado de unidades de refrigeración de camiones refrigerados&de mi país |
 | Alta concentración de mercado |
Con el desarrollo de la cadena de frío, también han aumentado cada vez más los fabricantes de unidades de refrigeración. Pero, en general, no hay muchas empresas a gran escala y la concentración del mercado es relativamente alta.
| Desarrollo de mercado desequilibrado ¡texto algo para presentarte! |
Como el transporte refrigerado&de mi país comenzó tarde, en comparación con los países desarrollados, el desarrollo sigue siendo muy atrasado y desigual.
Desde la perspectiva de los tipos de transporte de mercancías perecederas, el transporte refrigerado se concentra principalmente en áreas de alto valor agregado como carnes, productos acuáticos, alimentos congelados rápidamente, medicamentos (incluidos biofármacos, sangre, vacunas) y otros de valor agregado. campos como frutas y verduras. La aplicación en las áreas bajas es muy baja y la tasa de transporte refrigerado es solo del 15%.
Desde un punto de vista geográfico, las unidades de refrigeración se utilizan principalmente en el este de China, el norte de China y el sur de China, donde la economía está desarrollada y el nivel de cadena de frío es alto, mientras que las regiones del suroeste y noroeste donde la economía está subdesarrollada son relativamente bajas. . En general, la demanda de transporte refrigerado en las ciudades es mucho mayor que en las zonas rurales.
| Las unidades dependientes dominan la corriente principal |
En mi país, las unidades no independientes ocupan la corriente principal del mercado y representan alrededor del 80% de todo el mercado. Esto está determinado principalmente por las características de nuestra ciudad y población. Las ciudades de China son de gran escala y están densamente pobladas. La mayoría de los productos perecederos se pueden consumir localmente o en las ciudades vecinas. Las unidades no independientes se utilizan principalmente para distribución dentro de la ciudad y ciudades de corta distancia: generalmente, las unidades no independientes tienen precios más bajos. Esta es también una de las razones por las que las unidades no independientes ocupan la posición principal.
| Es necesario mejorar las capacidades de investigación y desarrollo de unidades independientes |
Las unidades de refrigeración para transporte refrigerado son diferentes de las unidades de refrigeración de aire acondicionado comerciales o domésticas y requieren mayor resistencia mecánica, estabilidad operativa y confiabilidad de la unidad, por lo que el umbral técnico es relativamente alto.
