Reparación y mantenimiento de calentadores eléctricos.
Debido a la alta integración de los productos, no se permite la inspección del desembalaje sin el permiso del fabricante. El fabricante debe enviar personal eléctrico con las calificaciones correspondientes para operar y reparar.
Antes de cualquier trabajo de mantenimiento, especialmente el trabajo de mantenimiento, el equipo debe estar desconectado de la fuente de alimentación.
El calentador debe revisarse al menos una vez al año para asegurarse de que no haya defectos eléctricos en el sistema de control. Deben observarse las normas locales obligatorias.
Primero el agua, luego la electricidad. En cualquier caso, no se permite que el calentador se seque al aire, ya que puede dañar los componentes internos.
En cualquier caso, no abra la caja. Incluso con fines de inspección, puede dañar los componentes electrónicos de precisión internos.
Solo se permite el mantenimiento y reemplazo de accesorios originales y genuinos para garantizar el uso normal y seguro del calentador.
Mida la corriente del calentador eléctrico para asegurarse de que todos los calentadores funcionen normalmente. La corriente debe estar dentro de 33a ± 10 por ciento.
(1) antes de arrancar el vehículo, el botón del calentador siempre debe estar apagado.
(2) después de encender el vehículo, espere a que la corriente se estabilice antes de encender el calentador para evitar múltiples funciones en el vehículo sonando el vehículo con una película.
(3) el radiador debe abrirse para operar el calentador. El calor del refrigerante de calentamiento del calentador no se puede descargar, lo que puede afectar la vida útil del calentador.
