El sistema de componentes principales del aire acondicionado para automóviles
Los modernos sistemas de aire acondicionado se componen de sistemas de refrigeración, sistemas de calefacción, dispositivos de ventilación y purificación de aire y sistemas de control.
Los acondicionadores de aire para automóviles se componen generalmente de compresores, embragues controlados electrónicamente, condensadores, evaporadores, válvulas de expansión, secadores de almacenamiento de líquidos, tuberías, ventiladores condensadores, electroválvulas de vacío, ralentíes y sistemas de control. Los aires acondicionados para automóviles se dividen en tuberías de alta presión y tuberías de baja presión. El lado de alta presión incluye el lado de salida del compresor, tubería de alta presión, condensador, secador receptor y tubería líquida; el lado de baja presión incluye el evaporador, el acumulador, la línea de retorno, el lado de entrada del compresor y la piscina de aceite del compresor.
El secador receptor es en realidad un dispositivo que almacena refrigerante y absorbe la humedad y las impurezas del refrigerante. Por un lado, es equivalente al tanque de combustible de un coche, reponiendo refrigerante para el espacio adicional para la fuga de refrigerante. Por otro lado, es como un filtro de aire para filtrar las impurezas dopadas en el refrigerante. Una cierta cantidad de gel de sílice también está contenida en el secador de almacenamiento de líquidos para absorber el agua.
Condensador y evaporador-aunque se llaman de manera diferente, son similares en estructura. Son dispositivos que están cubiertos con láminas de metal para disipación de calor en una fila de tubos de bobinado para realizar el intercambio de calor entre el aire exterior y el material en la tubería. La condensación del condensador se refiere a la disipación de calor del refrigerante en su tubería de un estado gaseoso a un estado líquido. Su principio es similar al del tanque de agua de disipación de calor del motor (la diferencia es que el agua en el tanque de agua siempre es líquida), por lo que a menudo se instala en la parte delantera del coche, y junto con el tanque de agua, pueden disfrutar de la brisa fresca desde la parte delantera. En resumen, donde está el enfriador del condensador, por lo que puede disipar el calor y condensar. El evaporador es lo opuesto al condensador. Es un lugar donde el refrigerante cambia de líquido a gas (es decir, se evapora) para absorber el calor
