Los modernos sistemas de aire acondicionado automotriz consisten en sistemas de refrigeración, sistemas de calefacción, ventilación y dispositivos de purificación de aire y sistemas de control.
Un aire acondicionado automotriz generalmente contiene un compresor, un condensador, un evaporador, una válvula de expansión, un secador del receptor, mangueras, un ventilador de condensación, una aspiradora de vacío, un ISCV (válvula de control de velocidad de ralentí) y un sistema de control.
El aire acondicionado automotriz se divide en tuberías de alta presión y tuberías de baja presión. El lado de alta presión incluye el lado de salida del compresor, las tuberías de alta presión, los condensadores, el secador del receptor y las líneas de líquido; el lado de baja presión incluye el evaporador, el acumulador, la línea de aire de retorno, la entrada del compresor y el sumidero de aceite del compresor.
Un secador de receptor es en realidad un dispositivo que almacena refrigerante y absorbe la humedad y las impurezas en el refrigerante. Por un lado, es equivalente al tanque de combustible del automóvil, que complementa el refrigerante con refrigerante adicional. Por otro lado, filtra las impurezas dopadas en el refrigerante como un filtro de aire. El secador del receptor también está equipado con ciertas sustancias de gel de sílice que absorben la humedad.
