Aquí está cómo funcionan todas las diversas partes del aire acondicionado de un automóvil :
Compresor: el compresor es el parte central del sistema de aire acondicionado, impulsado por una correa de transmisión conectada al cigüeñal del motor. Cuando se enciende el sistema de aire acondicionado, el compresor bombea vapor de refrigerante a alta presión al condensador.
Condensador: el condensador es un dispositivo utilizado para cambiar el vapor de refrigerante de alta presión a un líquido. Está montado en frente del radiador del motor, y se ve muy similar a un radiador. El vapor se condensa en un líquido debido a la alta presión que lo impulsa, y esto genera una gran cantidad de calor. El calor se elimina a su vez del condensador por el aire que fluye a través del condensador en el exterior.
Receptor: el refrigerante ahora líquido se mueve al receptor-secador. Este es un pequeño recipiente de reserva para el refrigerante líquido y elimina la humedad que se haya filtrado en el refrigerante. La humedad en el sistema causa estragos, con cristales de hielo que causan bloqueos y daños mecánicos.
Válvula de expansión: el refrigerante presurizado fluye desde el secador del receptor a la válvula de expansión. La válvula elimina la presión del refrigerante líquido para que pueda expandirse y convertirse en vapor de refrigerante en el evaporador.
Evaporador: el evaporador es otro dispositivo similar al radiador de un automóvil. Tiene tubos y aletas y, por lo general, está montado dentro del compartimiento de pasajeros detrás de la imposta encima del espacio para los pies. A medida que el refrigerante frío de baja presión pasa al evaporador, se vaporiza y absorbe el calor del aire en el compartimento de pasajeros. El ventilador dentro del compartimiento del pasajero empuja el aire sobre el exterior del evaporador, por lo que circula aire frío dentro del automóvil. En el "lado del aire" del evaporador, la humedad en el aire se reduce y el "condensado" se recoge y drena.
Compresor: el compresor atrae la baja presión vapor de refrigerante para iniciar otro ciclo de refrigeración. El ciclo de refrigeración se ejecuta continuamente y se regula mediante el ajuste de la válvula de expansión.
Todo el proceso es razonablemente simple cuando se lo explica de esa manera. Todos los sistemas de aire acondicionado funcionan según el mismo principio, incluso si los componentes exactos utilizados pueden variar ligeramente entre los fabricantes de automóviles.
Esperamos que eso lo explique y, si quiere que se lo explique un poco más a fondo , puede contactarnos .
