Para comprender las ventajas del calefactor de estacionamiento, primero debe comprender por qué es necesario calentar el motor en invierno.
Primero, el motor diesel tiene poca vaporización de combustible a bajas temperaturas, y la mayor parte del combustible en el cilindro existe en forma líquida, lo que afecta la formación del gas mezclado; En segundo lugar, el motor arranca con el motor que impulsa el pistón para comprimir el gas mezclado en el cilindro para que funcione, y el calor generado para encender la mezcla Debido a la baja temperatura de la pared del cilindro, el calor generado por el proceso de compresión será transferido a la pared del cilindro, lo que no favorece la combustión. Al mismo tiempo, la viscosidad del aceite a bajas temperaturas es relativamente grande y no se puede transportar a las superficies de fricción en poco tiempo. La alta resistencia al arranque en frío del motor también aumenta el riesgo de desgaste. En resumen, cuando el motor se arranca a baja temperatura, tanto las condiciones externas como las propias se encuentran en un estado relativamente duro, lo que no es adecuado para el funcionamiento estable del motor, lo que resulta en dificultad para arrancar el motor y deterioro. de emisiones.
En términos de calefacción, dado que la potencia del calentador es mucho menor que la del motor del vehículo GG, el consumo de combustible es mucho menor que el de un automóvil caliente cuando el motor está en ralentí. En invierno, la cabina es más cálida, lo que no solo mejora el entorno de trabajo del conductor, sino que también elimina el problema del hielo y la escarcha en el parabrisas, lo que mejora enormemente la visión de conducción y aumenta la seguridad.
