El calefactor del automóvil es un pequeño sistema de calefacción de ciclo de combustión que funciona independientemente del motor. Calienta el refrigerante en el tanque de agua quemando el combustible en el automóvil para calentar el automóvil y el motor sin arrancar el automóvil. Este sistema es ampliamente utilizado en automóviles, turismos, vehículos de ingeniería, yates y otros campos.
El calentador del automóvil extrae una pequeña cantidad de combustible del tanque de combustible a la cámara de combustión del calentador de estacionamiento, que luego es encendido por el encendedor para obtener una llama abierta; la cámara de combustión está conectada a la tubería de refrigerante del tanque de agua y el refrigerante calentado circula en el automóvil; el aire caliente fluye a través del radiador, la cabina se calienta y el motor también se calienta al mismo tiempo. Todo el proceso no necesita arrancar el motor. En términos generales, calentar durante 20 minutos puede calentar el automóvil, el motor se calienta por completo y el hielo y la nieve de las ventanas también se derretirán. Dependiendo del tamaño del calentador, la cantidad de combustible necesaria para calentar una vez varía de 0,2 a 0,3 litros.
Solución de falla de la bujía de encendido del calentador del automóvil
La bujía de encendido del calentador de automóvil es un componente que a menudo tiene problemas con los calentadores. Ahora deje que&resuelva los métodos de solución de problemas de la bujía de encendido del calentador de estacionamiento.
1.El enchufe de encendido no está conectado correctamente
Remedio: compruebe si el complemento está conectado correctamente y si el cable conductor está suelto; si es así, vuelva a enchufarlo
2.El cable de la bujía de encendido está en cortocircuito o abierto
Remedio: Utilice un multímetro para comprobar si el cable de la bujía de encendido está en cortocircuito o abierto. Si es así, repárelo o reemplácelo
3. la bujía de encendido está dañada
Remedio: Use un multímetro para verificar la resistencia entre los dos cables de la bujía de encendido. La resistencia debe estar entre 0,6 y 1,2 ohmios. Si no está en este rango, reemplácelo.
Consejos para el mantenimiento diario de los calefactores de estacionamiento:
1. Verifique la estanqueidad de la tubería de agua, si hay curvas y partes de interferencia.
2.Compruebe la estanqueidad de la línea de combustible para ver si hay fugas de aceite.
3. Verifique si el circuito está dañado, si el conector está suelto y si la fijación es confiable.
4. Compruebe si el motor de la bomba está funcionando normalmente y si hay un ruido anormal.
5. Compruebe si la bujía incandescente o el generador de encendido tienen depósitos de carbón.
6. Compruebe los tubos de escape y de aire de apoyo a la combustión, y que el escape de humos sea uniforme y no esté bloqueado.
7. Si el radiador y el ventilador del desempañador tienen un ruido anormal o un problema con la tarjeta.
8. Asegúrese de que el tanque de aceite, la tubería de aceite y la válvula solenoide del filtro de aceite estén limpios para evitar que la suciedad bloquee el circuito de aceite.
