¿Cuáles son los tipos de baterías de nueva energía?
Con el desarrollo continuo de vehículos de nueva energía, las baterías eléctricas están recibiendo cada vez más atención. Las baterías, los motores y los sistemas de control electrónico son los tres componentes clave de los vehículos de nueva energía. Entre ellos, la batería de energía es la parte más crítica, que se puede decir que es el "corazón" de los vehículos de nueva energía. Entonces, ¿cuáles son las baterías de energía de los vehículos de nueva energía? ¿Qué pasa con las categorías principales?
1. Batería de plomo-ácido
La batería de plomo-ácido (VRLA) es una batería cuyos electrodos están hechos principalmente de plomo y sus óxidos, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico. En el estado cargado de la batería de plomo-ácido, el componente principal del electrodo positivo es el dióxido de plomo y el componente principal del electrodo negativo es el plomo; en estado descargado, el componente principal de los electrodos positivo y negativo es el sulfato de plomo. El voltaje nominal de una batería de plomo-ácido de una sola celda es de 2.0V, que puede descargarse a 1,5 V y cargarse a 2,4 V; en las aplicaciones, seis baterías de plomo-ácido de una sola celda a menudo se conectan en serie para formar una batería de plomo-ácido nominal de 12 V, hay 24 V, 36 V, 48 V, etc.
Como tecnología relativamente madura, las baterías de plomo-ácido siguen siendo las únicas baterías para vehículos eléctricos que se pueden producir en masa debido a su bajo costo y alta velocidad de descarga. Sin embargo, la energía específica, la potencia específica y la densidad de energía de las baterías de plomo-ácido son muy bajas, y es imposible que los vehículos eléctricos que las utilizan como fuente de energía tengan una buena velocidad y rango de crucero.
2. Batería de Ni-cadmio y batería de Ni-MH
La batería de níquel-cadmio (a menudo abreviada como NiCd, pronunciada "nye-cad") es un tipo popular de batería de almacenamiento. La batería utiliza hidróxido de níquel (NiOH) y cadmio metálico (Cd) como sustancias químicas para generar electricidad. Aunque el rendimiento es mejor que el de las baterías de plomo-ácido, contiene metales pesados que causarán contaminación al medio ambiente después de ser usados y desechados.
Las baterías de níquel-cadmio se pueden cargar y descargar más de 500 veces, económicas y duraderas. Su resistencia interna es pequeña, su resistencia interna es muy pequeña, se puede cargar rápidamente y también puede proporcionar una gran corriente para la carga, y el voltaje cambia poco cuando se descarga. Es una batería de fuente de alimentación de CC muy ideal. En comparación con otros tipos de baterías, las baterías de níquel-cadmio son más resistentes a la sobrecarga o la descarga excesiva.
Las baterías de Ni-MH se sintetizan mediante iones de hidrógeno y níquel metálico. La reserva de energía es un 30 por ciento mayor que la de las baterías de Ni-Cd. Son más ligeras que las baterías de Ni-Cd, tienen una vida útil más larga y no contaminan el medio ambiente, pero son mucho más caras que las baterías de Ni-Cd.
