El calentador de estacionamiento, comúnmente conocido como combustible para vehículos y motor diésel, es adecuado para el precalentamiento del motor diesel en áreas frías, lo que resuelve eficazmente el problema de falla del motor debido al clima frío y protege el motor. También se puede usar para el atasco o el estacionamiento de invierno cálido, sin el automóvil, solo se puede abrir el calentador, lo que reduce el costo del combustible.
Principio de funcionamiento:
El motor principal del calentador acciona la bomba de aceite del émbolo, el ventilador de combustión y el atomizador. La tubería de succión de la bomba de aceite al atomizador de combustible efecto por fuerza centrífuga impulsará la atomización y el ventilador de aire de combustión en la cámara de combustión principal mezclada, encendió la bujía de incandescencia caliente, combustión completa interior después de la combustión en la entrada, el disipador de calor y la pared interna de la camisa de agua de arriba, el calor se transfiere al medio: el líquido de enfriamiento en la capa de agua de la capa intermedia. Después del calentamiento, el medio circula en todo el sistema de tuberías bajo la acción de la bomba de agua circulante (o convección de calor), con el fin de lograr el propósito de calentamiento. El gas de escape del calentador se descarga del tubo de escape.
