Compresor de aire silencioso-sin aceite para autobús

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Los compresores de aire silenciosos-sin aceite son una nueva generación de equipos de compresión que integran tecnología de lubricación-sin aceite y un diseño silencioso de reducción de vibraciones. A través de una estructura mecánica de precisión y un sistema de control inteligente, logran un triple avance de "operación limpia y libre de aceite-, ruido ultra-bajo y sin mantenimiento-, proporcionando una solución de energía estable y confiable.

 

 

Modelo de producto	HV2.2
DCP (m³/min)	0.20
Presión de trabajo (bar)	10
Presión (bar)	12
Nivel de protección	IP67
Conexión de entrada de aire	φ25
Conector de salida de aire	M22x1.5
Temperatura ambiente. ( grado )	65
Máx. Temperatura de escape. ( grado )	110
Vibración (mm/s)	Menor o igual a 28
Nivel de ruido dB(a)	Menor o igual a 75

 

 

 

 

Muchas características clave de seguridad y comodidad de los autobuses eléctricos dependen de una presión de aire estable para su funcionamiento. Los compresores de aire silenciosos-sin aceite sirven como fuente de energía principal y son directamente compatibles con los siguientes sistemas principales:

 

●Suministro de aire del sistema de frenos

 

Los autobuses eléctricos utilizan frenos de presión de aire-(frenos de aire), lo que requiere un suministro continuo y estable de aire limpio para garantizar la respuesta de frenado. El diseño sin aceite-evita la obstrucción de las líneas de freno y el desgaste de las válvulas de freno. El aire-libre de aceite reduce el riesgo de fallas en el sistema de frenos (como fallas en las pinzas y corrosión de las líneas) y es adecuado para las necesidades de frenado de los autobuses con alta frecuencia de arranques y paradas (horas pico de la mañana y de la tarde, y paradas densas). Puede aumentar rápidamente la presión del aire de los frenos y la distancia de frenado es más corta que la de los frenos tradicionales operados con aceite-, lo que mejora la seguridad en la conducción.

 

●Accionamiento de apertura y cierre de puertas

 

La apertura y el cierre neumáticos de las puertas de pasajeros de autobuses (puertas delanteras e intermedias) y de las puertas de emergencia se basan en un control preciso de la presión del aire. Los compresores de aire-sin aceite y silenciosos garantizan una apertura y cierre de puertas suaves y sin interrupciones, evitando lesiones a los pasajeros. Las características de bajo-ruido (bajo nivel de ruido de funcionamiento) combinadas con el diseño de aislamiento acústico evitan el ruido fuerte de los compresores de aire tradicionales cuando las puertas se abren y cierran con frecuencia (2 o 3 veces por parada), lo que mejora la experiencia de los pasajeros y el entorno de trabajo del conductor.

 

●Soporte del sistema de suspensión neumática

 

Los autobuses eléctricos de gama media-a-alta- generalmente están equipados con suspensión neumática (que se adapta a los cambios en el peso de carga/descarga y mejora la comodidad), lo que requiere un compresor de aire para inflar y regular continuamente las bolsas de aire. La fuente de aire-libre de aceite previene el envejecimiento y las fugas de los sellos internos de las bolsas de aire, extendiendo la vida útil del sistema de suspensión en más de un 30 %. Las funciones inteligentes de arranque-arranque y ajuste de conversión de frecuencia pueden ajustar la presión del aire en tiempo real de acuerdo con la carga del vehículo (número de pasajeros), reduciendo la potencia de salida cuando está descargado y aumentando la eficiencia del suministro de aire cuando está completamente cargado, equilibrando la comodidad y el ahorro de energía, y ayudando a los autobuses a ampliar su rango de conducción.

 

Ventaja de disipación de calor

 

● 1. Caja del cigüeñal y pistón: Sistema de admisión razonable, el aire pasa a través de la caja del cigüeñal hacia la cámara de compresión, al mismo tiempo para enfriar.
● 2. Cilindro: El cilindro adopta el diseño del canal de enfriamiento y el ventilador impulsa el aire hacia el
Canal de refrigeración para refrigeración.

 

 

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