Sistema de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos

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Sistema de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos

 

 

Producto	Unidad de gestión térmica de la batería.	Fuerza	8-15kw
Rango de funcionamiento de la fuente de alimentación de bajo-voltaje	18~32V	Rango de funcionamiento de la fuente de alimentación de alto-voltaje	Menor o igual a 750V
Material del cuerpo	Aluminio	Estilo frío	Refrigerado-por agua
Proceso de dar un título	IATF16949, marca E-, ISO14001	Tipo de fluido de refrigeración	Glicol
Tipo de radiador	Flujo-directo	Tipo de núcleo del radiador	Cinturón de tubería
Tipo de refrigerante	R134A	Peso	<48kg/76kg

 

El sistema de gestión térmica de la batería de energía consta principalmente de un dispositivo de control de temperatura, un sistema de refrigeración, un sistema de calefacción y una unidad de control. El dispositivo de monitoreo de temperatura se encarga de monitorear los cambios de temperatura de la batería en tiempo real; el sistema de enfriamiento incluye varios métodos, como enfriamiento por aire, enfriamiento líquido y enfriamiento directo, para disipar eficazmente el calor y reducir la temperatura de la batería cuando es demasiado alta; el sistema de calefacción incluye métodos como película calefactora eléctrica, calentamiento PTC y calentamiento líquido para calentar la batería en entornos de baja-temperatura para garantizar el funcionamiento normal de la batería; la unidad de control es responsable de recibir información de temperatura y controlar el estado de funcionamiento de los sistemas de refrigeración y calefacción según la situación real.

 

 

Se pueden seleccionar diferentes métodos de forma independiente para enfriar y calentar la batería. Sin embargo, a medida que los vehículos se vuelven cada vez más integrados, se imponen mayores exigencias a los sistemas de gestión térmica de los vehículos. Como resultado, han surgido sistemas de gestión térmica que pueden tanto enfriar como calentar la batería. Algunos vehículos incluso han desarrollado sistemas de gestión térmica altamente integrados que utilizan aire acondicionado con bomba de calor, combinando orgánicamente el sistema de refrigeración del vehículo, el sistema de refrigeración/calefacción de la batería y el sistema de refrigeración y calefacción del habitáculo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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