Descongelamiento eléctrico de vehículos de nueva energía

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Descongelador eléctrico de vehículos de nueva energía

 

Las soluciones técnicas clave incluyen:

1. Calentamiento del cable calefactor de alto-voltaje:

En la capa intermedia de vidrio se incrusta una película conductora transparente (como nanocables de plata o revestimiento de ITO) o un alambre de resistencia metálico delgado. Cuando se energiza, el calor Joule se genera y se transfiere uniformemente a la superficie del vidrio, logrando una tasa de aumento de temperatura de más de 10 grados por minuto.

 

2. Calentador PTC (coeficiente de temperatura positivo) de alto-voltaje:

Un elemento cerámico PTC ajusta automáticamente su potencia de calentamiento tras la aplicación de energía, evitando el sobrecalentamiento. El suministro de energía de alto-voltaje aumenta significativamente la producción de energía (en comparación con 5-10kW para los sistemas de alto voltaje, en comparación con 1-2kW para los sistemas convencionales de 12V), lo que acorta los tiempos de descongelación.

 

3. Descongelación colaborativa del sistema de bomba de calor
Algunos modelos integran calefacción eléctrica de alto-voltaje con aire acondicionado con bomba de calor, utilizando la bomba de calor para recuperar el calor residual del sistema de propulsión eléctrica, lo que ayuda a mejorar el índice de eficiencia energética (COP) (el COP puede llegar a 2-3) y reducir el consumo de energía de la batería.

 

 

Número de pieza original.	DCS-900B-WX314
Tipo	Descongelar
Marca	NF
Modelo de coche	Autobús eléctrico de nueva energía.
Tensión nominal del soplador.	CC 24 V
Potencia del ventilador	180W
Potencia del cuerpo calefactor	3kW
Rango de voltaje de trabajo	300v-485v
Solicitud	Turismos eléctricos
Nombre del producto	Descongelación eléctrica de alto-voltaje
Color	Negro

 

 

1. Eficiente y Rápido
La potencia del sistema de alto-voltaje aumenta entre 3 y 5 veces, lo que reduce el tiempo de descongelación de 10 a 15 minutos en vehículos de combustible tradicionales a 3 a 5 minutos, lo que mejora la seguridad en la conducción.

2. Ahorro de energía-y respeto al medio ambiente
En comparación con los vehículos de combustible que dependen del calor residual del motor (ineficaz durante los arranques en frío), el descongelamiento eléctrico de alto-voltaje utiliza electricidad directa, lo que elimina las emisiones al ralentí. Combinado con una bomba de calor, puede reducir el consumo de energía en más del 30%.

3. Control preciso
Utilizando sensores y algoritmos de temperatura, ajusta de forma inteligente el área de calentamiento (por ejemplo, descongelación localizada solo de la cámara o el área del sensor) para evitar el desperdicio de energía.

4. Diseño integrado
El circuito de alto-voltaje está vinculado al sistema de gestión de batería (BMS) del vehículo, priorizando la energía restante de la batería o la energía de la estación de carga, aliviando la ansiedad por la autonomía.

 

1. Descongelación del parabrisas delantero

2. Calefacción de lunas laterales y espejos retrovisores

3. Limpieza de sensores

4. Puerto de carga anticongelante

 

 

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