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Calentador de agua de autobús eléctrico
South wind (NF) es muy famoso en China, hemos producido y vendido calentadores durante más de 30 años. Somos muy profesionales, nuestro calentador es barato y de buena calidad. En China, proporcionamos calentadores para el ejército chino.
Descripción
El calentador de agua para autobuses eléctricos es un calentador de líquido para autobuses eléctricos, especialmente diseñado para autobuses eléctricos puros.
El calentador depende de la fuente de alimentación a bordo para proporcionar una fuente de calor para el autobús eléctrico puro. El voltaje nominal del producto es de 500 V ~ 750 V y la potencia es de 20 KW, que se puede adaptar a varios modelos de automóviles de pasajeros eléctricos puros. El poder de calefacción es fuerte y proporciona suficiente calor para proporcionar un entorno de conducción cómodo para el conductor y los pasajeros.

Ubicación de la instalación
El calentador y la bomba de agua deben instalarse en un conjunto de equipos de refrigeración o en un sistema de ciclo de calefacción separado. El equipo de calefacción debe instalarse lo más bajo posible para garantizar una mejor circulación del agua, especialmente cuando la bomba de agua no puede funcionar por sí sola. No instale cerca del grupo electrógeno, intente instalarlo en un contenedor ventilado y a prueba de polvo, para garantizar el funcionamiento normal del equipo de calefacción.
Nombre del equipo | YJD-Q20 (calentador eléctrico puro) |
Potencia calorífica máxima teórica | 20KW |
Voltaje nominal (usado) | CC400V--CC750V |
Protección contra la sobretensión | 35A |
Temperatura de trabajo | 40 grados ~ más 85 grados |
Temperatura ambiente de almacenamiento | 40 grados ~ más 90 grados |
Presión del sistema | Menor o igual a 2bar |
| Dimensiones | 560x232x251 |
| Peso | 16Kg |
Medio de enfriamiento total mínimo | 25L |
Flujo mínimo de medio refrigerante | 1500L/h |
Dimensión del calentador de agua del autobús eléctrico


Aplicación de calentador de agua de autobús eléctrico


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