Calentador de refrigerante HVH PTC de 5kw

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Calentador de refrigerante HVH PTC de 5kw

 

 

Descripción del Producto

 

 

Consulte el modelo digital 3D y los dibujos para conocer las dimensiones detalladas y las ubicaciones de los orificios de montaje.

El calentador eléctrico PTC adopta la tecnología PTC para cumplir con los requisitos de seguridad de los automóviles de pasajeros para alto voltaje. Además, también puede cumplir con los requisitos ambientales relevantes de los componentes en el compartimiento del motor.

 

Parámetro del producto

 

Temperatura media	-40 grado -90 grado
tipo medio	Agua:etilenglicol/50:50
Potencia/KW	5KW@60 grados, 10L/min
Presión del cepillo	5bar
Resistencia de aislamiento MΩ	Mayor o igual a 50@DC1000V
Protocolo de comunicación	PODER
Clasificación IP del conector (voltaje alto y bajo)	IP67
Voltaje de funcionamiento de alto voltaje/V (CC)	450-750
Tensión de funcionamiento de baja tensión/V (CC)	9-32
Corriente de reposo de bajo voltaje	＜0.1mA

 

  

Conexión eléctrica
La siguiente figura es la definición de pin del conector, la vista en dirección A corresponde al conector de alto voltaje y la vista en dirección B corresponde al conector de bajo voltaje.

 

Conector de alimentación de alto voltaje
Enchufe de acoplamiento: 805-972-021
Ubicación: A
Color naranja

 

Conector de alimentación de control de bajo voltaje
Enchufe de acoplamiento: 805-031-551
Ubicación: A
Color: Negro

 

Concepto de seguridad técnica

El sistema de resistencia eléctrica PTC consta de 2 módulos: módulo electrónico y módulo de calefacción.
La función esperada del calentador eléctrico PTC es proporcionar energía de alto voltaje para el elemento calefactor PTC a través de IGBT y controlar la corriente de calentamiento a través del software y el sensor de temperatura Temp2.

 

Mecanismos de seguridad funcional para módulos de calefacción:
El exceso de temperatura del módulo de calentamiento se puede detectar a través del software y el sensor de temperatura Temp2, y el IGBT se controla mediante software para apagar la corriente de calentamiento. Además, el elemento calefactor PTC puede limitar la corriente de calentamiento y la temperatura independientemente del módulo electrónico. La carcasa de metal sellada del calentador eléctrico PTC puede evitar que el calentador eléctrico PTC se sobrecaliente.

Mecanismos de seguridad funcional para módulos electrónicos:
El software y el sensor de temperatura Temp1 detectan el exceso de temperatura del módulo electrónico, y luego el software apaga la corriente de calefacción. Además, la carcasa de metal sellada del módulo electrónico protege el calentador eléctrico PTC del sobrecalentamiento.

 

Solicitud

Calentador de refrigerante PTC para vehículos eléctricos utilizado principalmente en sistemas de gestión térmica de pilas de combustible y calefacción de cabinas de automóviles y compartimentos de pasajeros. Hay sobrecorriente, cortocircuito, sobrecalentamiento y otras funciones de protección. El diseño de sellado redundante puede mejorar la confiabilidad del sistema.

 

Embalaje

 

 

Diseño de sellado redundante y alta confiabilidad del sistema

 

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