Calentador de vehículo de alto voltaje HVH 350V

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Calentador de vehículo de alto voltaje HVH 350V

 

 

1. Descripción del producto

 

 

 

 

 

1. Proporcione suficiente fuente de calor, la potencia se puede ajustar y resuelve los tres problemas principales de descongelación, calefacción y aislamiento de la batería al mismo tiempo.
2. Bajo costo operativo: sin quema de aceite, sin altos costos de combustible; productos sin mantenimiento, sin necesidad de reemplazar las piezas dañadas por la combustión a alta temperatura cada año; limpio y sin manchas, no es necesario limpiar las manchas de aceite con frecuencia.
3. Los autobuses eléctricos puros ya no necesitan combustible para calefacción y son más ecológicos.

 

 

Potencia (kilovatios)	10KW	15KW	20KW
Tensión nominal (V)	600V	600V	600V
Tensión de alimentación (V)	450-750V	450-750V	450-750V
Consumo de corriente (A)	≈17A	≈25A	≈33A
Caudal (L/h)	＞1800	＞1800	＞1800
Peso (kg)	8 kg	9 kg	10kg
Tamaño de instalación	179x273	179x273	179x273
Señal de control	Control cableado con interruptor basculante	Control cableado con interruptor basculante	Control cableado con interruptor basculante

 

2.Ventajas

Bajo costo de mantenimiento
Producto libre de mantenimiento
Alta eficiencia de calentamiento
Bajo costo de uso
No es necesario reemplazar los consumibles

 

3.Aplicación

 

 

 

4. Certificado CE

 

5. Posición de instalación

La posición de instalación debe determinarse de acuerdo con el modelo de vehículo específico.
La bomba de agua se integrará con el calentador y se instalará en la entrada de agua del calentador.
La posición de instalación del calentador debe ser más baja que la de la bomba de agua, lo que no solo puede hacer que la circulación del agua sea más suave, sino también garantizar la fluidez del circuito tanto como sea posible cuando la bomba de agua se detiene debido a una falla.
El calefactor se instalará en el espacio ventilado del vehículo en la medida de lo posible, y la temperatura no será inferior a más de 85 grados si se instala en el compartimento del motor.

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