Cómo solucionar problemas comunes del aire acondicionado de vehículos recreativos: Solución de problemas de vehículos recreativos 1
Desde no tener suministro de energía hasta no enfriar o hacer saltar un disyuntor, existen algunos problemas comunes que acompañan a los acondicionadores de aire de vehículos recreativos. Pero si comprende mejor cómo funciona su acondicionador de aire de vehículos recreativos, existen varias soluciones de resolución de problemas simples para remediar estos problemas y formas de maximizar la eficiencia de su aparato. Echemos un vistazo a algunos problemas comunes y soluciones de resolución de problemas para su acondicionador de aire de vehículos recreativos.
Solución de problemas: disyuntor disparado
Esto es lo que debe hacer cuando el aire acondicionado de su RV hace saltar continuamente el disyuntor en el pedestal o en el panel eléctrico de su RV.
(1) El bajo voltaje puede provocar un aumento del amperaje que circula por el aire acondicionado, lo que hace que se dispare el disyuntor en el panel eléctrico dentro del RV. El bajo voltaje puede ser tan dañino como un pico de alto voltaje y debe ser monitoreado por un EMS cuando se conecta a la red eléctrica para evitar daños a todos los electrodomésticos.
(2) O bien, podría estar excediendo los vatios potenciales disponibles para su RV al operar otros electrodomésticos de 120- voltios al mismo tiempo. Tenga en cuenta que cuando está enchufado a la red eléctrica, el convertidor siempre consume 120- voltios de CA en varios niveles mientras carga la batería de CC de 12- voltios del RV. Además, si tiene un calentador de agua o su refrigerador está configurado con electricidad, su uso combinado puede disparar el disyuntor externo en el pedestal. Apague uno de los otros electrodomésticos antes de hacer funcionar el aire acondicionado.
Solución de problemas: variación del rendimiento según la ubicación
Si viaja entre diferentes climas, es posible que note que el aire acondicionado de su RV funciona mejor en áreas secas como Arizona que en lugares más húmedos como Florida.
(1) Una mayor humedad en el aire significa una lectura "Delta-T" más baja; esto se refiere al cambio de temperatura entre el aire de retorno y el aire de suministro. El aire acondicionado funcionará continuamente para intentar superar y secar las bobinas del evaporador. Un deshumidificador dentro de su RV será de ayuda.
(2) La humedad alta también puede provocar que las bobinas del evaporador se congelen y restrinjan el flujo de aire, lo que puede producir aire caliente en el suministro. Mantenga la velocidad del ventilador alta y abra la función de descarga de aire en lugar de usar rejillas y ventilaciones individuales para regular la temperatura.
¿Cuál es la forma más rápida y eficiente de enfriar rápidamente su RV?
Simplemente use la función de descarga de aire. Cierre todos los respiraderos y rejillas individuales y deje que el aire de la unidad del techo se descargue directamente en el RV.
También puede encender el generador y hacer funcionar el aire acondicionado durante el último tramo del viaje (sí, puede utilizar el generador mientras conduce). Mientras conduce, el calor se absorbe en el vehículo, incluidas las paredes, los gabinetes, los muebles y el piso. Déle a su RV una ventaja al encender el generador y hacer funcionar el aire acondicionado antes de llegar al campamento.
