Guía de funcionamiento del calentador de refrigerante PTC
Operación
1. Bomba de agua circulante
Para que arranque correctamente, el anticongelante debe circular por completo antes de poner en funcionamiento el equipo de calefacción.
El flujo de agua a través del calentador de agua eléctrico puro debe superar los 1500 l por hora,
Todo el sistema debe estar en estado de ciclo.
La bomba de circulación de agua no está controlada directamente por el calentador, sino por separado por todo el vehículo.
2. Cambio de temperatura crítica
Límite superior de temperatura: 85 grados C Límite inferior de temperatura: 68 grados C
3. Instalación del calentador y partes importantes
3.1. Instalar en pc
1. Se deben observar las leyes y regulaciones locales.
2. El fabricante guiará el esquema de instalación del calentador.
3. No tire de cables de alta o baja tensión (las siguientes operaciones están estrictamente prohibidas, como
tirando del conductor para levantar todo el calentador).
4. Al seleccionar la posición de instalación del calentador y la bomba de circulación, es necesario evitar fundamentalmente el daño de cualquier contaminante como manchas de aceite, gas de cola y manchas de agua.
5. Está estrictamente prohibido desmontar cualquier pieza sin permiso. En caso de incumplimiento, el fabricante no asumirá ninguna responsabilidad posventa de este lote.
El anticongelante y su sistema de circuito alcanzarán una temperatura alta después de usar el calentador. Por lo tanto, preste atención al riesgo de quemaduras:
1. Para el montaje de piezas de agua y sus fijaciones, se debe prestar atención a las quemaduras de personas o animales causadas por salpicaduras de agua caliente o alta temperatura.
2. Cuando repare o trate los componentes en el circuito de circulación de agua, preste atención para apagar primero el calentador, asegúrese de que la temperatura alta haya disminuido y use guantes resistentes a altas temperaturas si es necesario.
