La función de los calentadores PTC
La calefacción y el aire acondicionado de los vehículos-que funcionan con combustible utilizan el calor residual del motor. Sin embargo, los vehículos puramente eléctricos carecen de motor, por lo que no es necesario el precalentamiento; por lo tanto, requieren generación de calor adicional. Los calentadores PTC son actualmente una de las soluciones más convencionales y tecnológicamente maduras.
Los calentadores PTC tienen dos funciones:
1. Calefacción de cabina: Proporcionar aire caliente al habitáculo.
2. Calentamiento del paquete de baterías: en entornos de baja-temperatura, calientan la batería para alcanzar rápidamente su temperatura de funcionamiento óptima (normalmente entre 10 y 30 grados) para garantizar la eficiencia de carga, la potencia de descarga y la duración de la batería.
Hay dos tipos comunes de calentadores PTC:calentadores de aire PTC ycalentadores de agua PTC(como se muestra en la figura siguiente).
Cómo funcionan los calentadores PTC
1. Cómo funcionan los calentadores PTC calentados por aire-:
Cuando el conductor enciende el calentador y ajusta la temperatura, la batería alimenta el calentador PTC. El calentador PTC se calienta rápidamente. Luego, el ventilador sopla aire frío sobre el calentador PTC caliente, calentando el aire y enviándolo a la cabina a través del conducto de aire, logrando el efecto de calentamiento deseado.
2. Principio de funcionamiento de un PTC calentado por agua-:
Un módulo de calentamiento de agua-PTC se sumerge en una caja llena de refrigerante. Cuando se aplica alto voltaje, el calentador PTC primero calienta el refrigerante. Luego, una bomba de agua eléctrica bombea el refrigerante caliente hacia el núcleo del calentador (similar al tanque del calentador en un vehículo-que funciona con combustible) o hacia la placa de enfriamiento líquido dentro del paquete de baterías, calentando el aire de la cabina.
Este método es más complejo, pero proporciona una distribución más uniforme del calor y es particularmente adecuado para paquetes de baterías que requieren una consistencia de alta temperatura.
Muchos vehículos eléctricos modernos están equipados con PTC de calefacción de aire-(para aumentar rápidamente la temperatura de la cabina) y PTC de calefacción de agua-(para la gestión térmica de la batería y el mantenimiento de una temperatura constante).
