Hay varios métodos de calentamiento principales
Para nuevos vehículos de energía

1.Calentador PTC:El calentador PTC es el método de calentamiento convencional para nuevos vehículos de energía . PTC tiene las ventajas de bajo costo, alta eficiencia térmica y larga vida útil, pero su desventaja de un alto consumo de energía también es obvia, lo que puede afectar la resistencia de los nuevos vehículos de energía .

2. Sistema de bomba de calor: el sistema de bomba de calor está reemplazando gradualmente la solución del calentador PTC con la ventaja del bajo consumo de energía ., sin embargo, el costo del sistema de la bomba de calor es alto, los barreras técnicas son altos y el efecto de calefacción es pobre en un entorno de baja temperatura baja}}}
3. Calentador eléctrico: los calentadores eléctricos se dividen en calentadores de aire y calentadores de agua . el principio delcalentador de airees similar al de un secador de cabello eléctrico . El aire circulante se calienta directamente por la placa de calefacción para proporcionar aire caliente en el automóvil . El principio del calentador de agua es similar al de un calentador de agua eléctrico . El refrigerante se calienta por la calentamiento de la calentadora, y el calentador de la placa de calentamiento a la placa de calentamiento a la placa de calentamiento se calienta a la calentadora. El coche .

And thick film heating, thick film heating is a kind of heating method for new energy vehicles. It is a new heating method with the main advantages of higher heating efficiency, higher cost performance, high power density, strong thermal effect, multiple insulation and safety protection. Thick film heating technology can improve the driving comfort, endurance and safety performance of new energy vehicles. At the same time, this technology es más simple para el ensamblaje del calentador, y los costos posteriores de reemplazo y mantenimiento son bajos, por lo que tiene un gran potencial de aplicación de mercado .

Específicamente, hay dos formas de implementar la tecnología de calentamiento de películas gruesas . Una es el método de calentamiento de agua, en el que el elemento de calentamiento está dispuesto en el canal de flujo de líquido del componente, y el calor se lleva al intercambiador de calor en el canal de salida al circular el líquido de calefacción .} Las flujos de aire directamente a través del calentamiento y el calentamiento se calientan en el calentamiento de la calentamiento en el calentamiento. Para usar una placa de calentamiento de película gruesa directamente en la cabina del automóvil, que es particularmente adecuado para vehículos eléctricos y vehículos híbridos .





