Calentador de película gruesoTecnología explicada
Una solución revolucionaria para la gestión térmica de vehículos eléctricos
El calentador de película grueso (TFH) es un dispositivo de conversión electrotermal de alta eficiencia basado en tecnología de impresión microelectrónica. Forma un circuito de calefacción imprimiendo suspensión funcional en el surfacE del sustrato para lograr una salida de calor precisa y rápida. Se reemplaza gradualmente tradicionalCalentadores PTCEn escenarios como el precalentamiento de la batería de vehículos eléctricos y el calefacción de cabina, convirtiéndose en la solución de gestión térmica preferida para plataformas de alto voltaje de 800 V.
Escenarios de aplicación central de vehículos eléctricos
Batería precalentamiento de baja temperatura
Método de integración:
Incrustado directamente en el canal de flujo de placa fría líquida para calentar el refrigerante (3–8 l\/min);
O adherirse a la superficie de la celda de la batería para el calentamiento de radiación (como el espacio entre las baterías de la cuchilla).
Datos de rendimiento:
En un entorno de -30 grado, la temperatura de la batería se eleva de temperatura extrema a 15 grados en 5 minutos;
El tiempo de carga de baja temperatura se acorta en un 40% (para prevenir la precipitación de litio).
Calefacción de cabina eficiente
Solución de calentamiento de agua: calefacción gruesa calienta el refrigerante (＞ 90 grados) y sopla aire caliente a través del núcleo del calentador;
Solución de calentamiento de aire: el módulo de calentamiento se coloca en la caja de aire acondicionado, y el aire sopla directamente a la espesa superficie de película (reduciendo la pérdida de calor).
Efecto de ahorro de energía: COP (relación de eficiencia energética) alcanza 0. 95, y la pérdida de resistencia en el invierno se reduce a 8-10% (PTC es 25-30%).
Calefacción direccional local
Volante\/asiento: 0. 5 mm de película gruesa flexible ultra delgada incrustada en cuero, calentando a 30 grados en 10 segundos;
Desconimado del parabrisas: impreso en la capa intermedia de vidrio, derrite el hielo en 45 segundos (tradicionales de 3 a 5 minutos).
La naturaleza insustituible de la tecnología de película gruesa
Los calentadores de películas gruesos se han convertido en la solución óptima para resolver los puntos débiles de la resistencia invernal de los vehículos eléctricos con las ventajas tres en uno de la "respuesta de milisegundos + 95% eficiencia energética + 15- Año de vida"
Rendimiento de rendimiento: 1, 000 veces más rápido que el calentamiento PTC, un 30% de consumo de energía 30% menor;
Adaptación de alto voltaje: la única tecnología de calefacción compatible con la plataforma 800V;
Integración del sistema: el diseño modular reduce el espacio de instalación en un 40%.
Sugerencia de selección: los modelos eléctricos de alta gama dan prioridad a las soluciones de calentamiento de líquido de película gruesa (batería + calefacción dual de cabina), y los modelos de rango medio se pueden equipar con calefacción PTC para equilibrar los costos. Con la localización de la suspensión de tierras raras y la mejora de los procesos de fabricación, la tecnología de película gruesa acelerará su penetración en el mercado convencional.
