¿Por qué el calefactor de estacionamiento calentado por aire produce un olor a quemado cuando está funcionando?
La mayoría de los calefactores de estacionamiento calentados por aire se utilizan para calentar las cabinas de los camiones. En las noches de invierno, los conductores de camiones deben encender los calefactores de estacionamiento con calefacción de aire si necesitan descansar en la cabina. En este momento, la salida de aire caliente del calentador de aire contiene olor a combustión, que no solo reduce la comodidad de conducción, sino que también puede causar ciertos daños en el cuerpo del pasajero GG. Hoy hablaremos sobre las causas de que el calefactor de estacionamiento calentado por aire produzca humo aceitoso y ardiente.
(1) La calidad de soldadura del calentador de estacionamiento calentado por aire en sí mismo conduce al olor a humo aceitoso: considerando el problema de la prevención de la oxidación, la mayoría de los barriles del calentador de aire caliente están hechos de acero inoxidable, lo que determina que puede sólo se puede utilizar para la soldadura por arco de argón. La desventaja de este método de soldadura es que el grosor, el ancho y la profundidad de la soldadura no son suficientes, y la resistencia también es débil, por lo que no se puede garantizar la hermeticidad del producto, lo que hace que el olor a humo aceitoso entre en el calor. ducto de aire. Después de que el calentador ha estado funcionando durante un período de tiempo, debido a la expansión térmica, contracción y vibración, se producirán grietas en la soldadura, lo que provocará fugas y producirá humo aceitoso en la cabina.
(2) Los huecos de montaje provocan olor a humo aceitoso: en el proceso de montaje, teniendo en cuenta la facilidad de instalación, los diámetros de los orificios de las rejillas de ventilación, las entradas de aire y los tubos de goteo en la parte inferior de la caja cuadrada suelen ser más grandes que las rejillas de ventilación de la calentador, el diámetro exterior de la entrada de aire y el tubo de caída de aceite es 1 ~ 2 mm más grande. Si el espacio de 1 ~ 2 mm no está bien sellado, también hará que se filtre humo aceitoso en el compartimento.
(3) Los defectos de diseño dan lugar a olor a humo aceitoso: en la actualidad, la mayor parte del diseño de instalación de la bomba de aceite del calentador de estacionamiento calentado por aire es que la bomba de aceite está instalada en la placa del motor y el ventilador está instalado frente al bomba de aceite. La desventaja de este diseño es que no puede garantizar el sellado completo de la bomba de aceite. Una vez que el diésel gotea ligeramente, el ventilador sopla directamente el humo aceitoso hacia el conducto de aire caliente.
Las razones anteriores son las razones principales que hacen que el calentador de estacionamiento calentado por aire produzca humos aceitosos. Espero que todos presten atención al elegir y traten de evitar elegir calentadores de aire no calificados.
Los calentadores de estacionamiento con calefacción por aire de Nanfeng Company&se exportan a docenas de países y tienen líneas de producción y montaje de calentadores de primera clase. La calidad del producto le permite usarlo a gusto. Definitivamente es tu mejor opción.
