¿Funciona lentamente el calentador de coche diésel?
Muchos clientes sienten que los calentadores de automóviles diesel funcionan lentamente, pero no saben cómo mejorar la eficiencia. Permítanme compartir con ustedes métodos específicos para mejorar la eficiencia de los calentadores de coche.
1. Aumente el área de transferencia de calor de la sección de convección. Aumentar el área de transferencia de calor puede mejorar la eficiencia térmica del calentador de coche. El método de aumentar el área de transferencia de calor del FGS en la sección de convección se utiliza generalmente para lograr el propósito de mejorar la eficiencia térmica del calentador del vehículo diesel.
2. Configure el precalentador de aire. Una de las medidas más eficaces para mejorar la eficiencia térmica de los calentadores diésel es utilizar precalentadores de aire para la recuperación de calor. Con el fin de controlar este tipo de corrosión hasta cierto punto, se debe establecer un límite bajo para la temperatura del metal en la zona de baja temperatura de acuerdo con la cantidad de azufre en el combustible.
3. Utilice la caldera de calor residual para la recuperación del calor. El uso de una caldera de calor residual es utilizar el calor en el calor residual del gas de combustión descargado del calentador diesel para calentar el agua o generar vapor. La instalación de una caldera de calor residual no cambiará el consumo de combustible del propio horno de aceite térmico. El agua caliente o el vapor generado por la caldera de calor residual se puede utilizar para la producción y la calefacción, ahorrando así combustible indirectamente.
4. Reducir el exceso de velocidad de aire: En el diseño del horno de aceite de conducción de calor, la eficiencia térmica del calentador se puede mejorar mediante la reducción de la tasa de exceso de aire. Con el fin de reducir el exceso de velocidad de aire, un deflector de entrada de aire se establece generalmente para ajustar el aire de combustión. El tipo de horno de aceite caliente puede utilizar un quemador de tipo de aire con bajo exceso de aire.
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