Sistema de calefacción de batería de vehículo eléctrico
Sistema de enfriamiento de material de cambio de fase
El sistema de enfriamiento de material de cambio de fase utiliza materiales de cambio de fase como medio de transferencia de calor y utiliza las características de los materiales de cambio de fase que pueden almacenar y liberar energía cuando ocurre el cambio de fase para lograr el efecto de calentamiento a baja temperatura y disipación de calor a alta temperatura. para la batería de energía. Sin embargo, la conductividad térmica de los materiales de cambio de fase es relativamente baja. Para cambiar los defectos inherentes de los materiales, las personas rellenan algunos materiales metálicos en materiales de cambio de fase. Por ejemplo, en algunos estudios, se rellenan placas de aluminio muy delgadas en materiales de cambio de fase para mejorar la conductividad térmica. el objetivo de. Para mejorar la conductividad térmica de los materiales de cambio de fase, también se ha propuesto rellenar fibras de carbono, nanotubos de carbono, etc. en materiales de cambio de fase.
Sistema de enfriamiento de tubería de calor
Como elemento de conducción de calor eficiente, una tubería de calor puede transferir energía térmica de un lugar a otro de manera rápida y eficiente, es decir, puede transferir calor de manera rápida y efectiva entre dos objetos.
En el sistema de gestión térmica de los vehículos eléctricos, muchos académicos nacionales y extranjeros también han aplicado el tubo de calor, un elemento de conducción de calor, a la disipación de calor de las baterías eléctricas. En comparación con el sistema tradicional de disipación de calor por convección forzada, en el sistema de disipación de calor que introduce tubos de calor, la batería de energía no solo se puede mantener dentro del rango de temperatura de funcionamiento normal, sino que también se puede mantener la uniformidad de temperatura entre cada celda de la batería, lo cual es refrigeración forzada. El efecto que el sistema de refrigeración no puede lograr. Sin embargo, su masa y volumen son demasiado grandes y existe un límite de transferencia de calor.
