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Instalación del calentador combinado de caravana

Jan 30, 2023

Instalación de calentador combinado de caravana

air and water heater diesel

 

El calentador de gas modelo FJH-6E/1R (en adelante, calentador) es un calentador especial para caravana que integra agua caliente y aire caliente. Este calefactor no se puede utilizar en autobuses o vehículos de transporte de mercancías peligrosas.

 

combi heater installation

La ubicación de instalación del calentador debe seleccionarse entre suelo de carga, suelo doble o suelo radiante. Si no hay un piso adecuado, primero puede hacer una superficie de carga con madera contrachapada.

 

El calentador debe fijarse firmemente a la superficie de montaje con tornillos para evitar daños a la tubería de gas durante la conducción y causar peligro.

 

Para garantizar que el calentador distribuya el calor de manera uniforme, el calentador debe instalarse en el centro tanto como sea posible para garantizar que el circuito de calefacción sea igual durante el mayor tiempo posible.

 

No se permite agregar cubierta a la superficie del calentador.

 

Instalación inicial
Enjuague el tanque de agua con agua limpia antes de instalar el calentador por primera vez. Cuando el calentador no esté en uso, ventile el tanque de agua para evitar que se congele. La empresa no se responsabiliza por daños en el tanque de agua causados ​​por congelamiento.

 

Encienda la bomba de circulación de agua.

 

Abra el grifo de agua caliente en la cocina y el baño, hasta que se ventile el aire y el tanque de agua esté lleno, el agua que sale no se interrumpe.

 

Haga una prueba antes de usar el calentador. Compruebe cuidadosamente las fugas y las condiciones de seguridad de todas las conexiones durante la prueba de funcionamiento. Si hay mucho humo, ruido de combustión anormal u olor a gas, apague el calentador y desenchufe el fusible para que no funcione. Puede ser usadodespués de ser reparado por profesionales.

 

El olor puede emitirse por un corto tiempo cuando el calentador se usa por primera vez. Esto es normal durante los primeros minutos del inicio de la carrera, no indica que el calentador no funcione correctamente.

 

 

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