Introducción del calentador de refrigerante de alto voltaje
Este calefactor eléctrico PTC es adecuado para vehículos eléctricos/híbridos/de pila de combustible y se utiliza principalmente como fuente de calor principal para la regulación de la temperatura en el vehículo. El calentador eléctrico PTC es aplicable tanto al modo de conducción del vehículo como al modo de estacionamiento. En el proceso de calentamiento, los componentes PTC convierten efectivamente la energía eléctrica en energía térmica. Por lo tanto, este producto tiene un efecto de calentamiento más rápido que el motor de combustión interna. Al mismo tiempo, también se puede utilizar para la regulación de la temperatura de la batería (calentamiento a la temperatura de trabajo) y la carga de arranque de la celda de combustible.
El calentador eléctrico PTC adopta la tecnología PTC para cumplir con los requisitos de seguridad de los automóviles de pasajeros para alto voltaje. Además, también puede cumplir con los requisitos ambientales relevantes de los componentes en el compartimiento del motor.
El propósito del calentador eléctrico PTC en la aplicación es reemplazar el bloque del motor como fuente principal de calor. Al suministrar energía al grupo de calefacción PTC, el componente de calefacción PTC se calienta y el medio en la tubería de circulación del sistema de calefacción se calienta a través del intercambio de calor.
Principio de funcionamiento:
El módulo de calentador eléctrico PTC consta de componentes de calefacción PTC, controladores y tuberías internas. El componente de calentamiento está instalado en la fundición a presión de aluminio, la fundición a presión de aluminio y la carcasa de plástico forman una tubería de circulación cerrada, y el líquido refrigerante fluye a través del cuerpo de calefacción en una estructura de meandro. La parte de control eléctrico es un cuerpo de aluminio fundido a presión cubierto con una carcasa de metal. La placa de circuito del controlador está asegurada con tornillos y el conector está conectado directamente a la placa de circuito.
ventajas:
Los usuarios de vehículos eléctricos no quieren prescindir del confort de la calefacción a la que están acostumbrados en los vehículos con motor de combustión. Por eso, un sistema de calefacción adecuado es tan importante como el acondicionamiento de la batería, que ayuda a prolongar la vida útil, reducir el tiempo de carga y aumentar la autonomía.
Aquí es donde entra en juego la tercera generación de calentadores PTC de alto voltaje NF, que brindan los beneficios del acondicionamiento de la batería y el confort de calefacción para series especiales de fabricantes de carrocerías y OEM.
