Nuevo lanzamiento del producto: NFRTN2-135HP Rooftop A/C para caravana
En primer lugar, debemos saber que el aire acondicionado en el autocaravana se divide en aire acondicionado de conducción y aire acondicionado de estacionamiento. El aire acondicionado del vehículo es el aire acondicionado que viene con el motor del coche original cuando arranca, y es el aire acondicionado utilizado durante la conducción del vehículo. El aire acondicionado del estacionamiento es un aire acondicionado a bordo utilizado para el estacionamiento. Generalmente instalado en la parte superior del vehículo, la máquina exterior está fuera del vehículo, y la máquina interior está en la parte superior del vehículo. El aire acondicionado en el techo del garaje aumenta la altura de la autocaravana en 20-30 cm. También hay fabricantes individuales de aires acondicionados de estacionamiento que se instalan debajo de los asientos, porque no necesitan cambiar la apariencia, por lo que son más adecuados para amigos de modificación personal.
Hoy me gustaría recomendar un aire acondicionado montado en la parte superior de nuestra empresa:
NFRTN2-135HP Azotea A/C para caravana
| Tamaños de unidad superior (L*W*H) | 1054*736*253 mm |
| peso neto | 45KG |
| Capacidad de refrigeración nominal | 12000BTU |
| Capacidad nominal de la bomba de calor | 12500BTU (pero la versión de 115V /60Hz no tiene HP) |
| fuente de alimentación | 220-240V / 50Hz, 220V / 60Hz, 115V / 60Hz |
| refrigerante | R410A |
| compresor | tipo horizontal, Gree u otros |
| Sistema de motores duales + ventiladores duales | |
| Cubierta de inyección de plástico PP, base metálica | |
| Material de marco interior | Epp |
Los aires acondicionados de división o ventanas del hogar son mucho más baratos que los aires acondicionados rv profesionales, ¿por qué no elegir aires acondicionados para el hogar? Esta es una pregunta cuestionada por muchos amigos de rv. Sin embargo, no se recomienda instalarlo en una autocaravana, porque la premisa del diseño de los aires acondicionados domésticos es fija, y el vehículo se mueve, accidentado, y el nivel de resistencia sísmica del diseño del aire acondicionado doméstico no cumple con los requisitos de conducción del vehículo. Bajo uso a largo plazo, los componentes del aire acondicionado se aflojarán y se deformarán durante la conducción del vehículo, causando peligros ocultos para la seguridad de los usuarios. Por lo tanto, no se recomienda utilizar aires acondicionados domésticos en vehículos recreativos.
