Recién lanzado:Calefacción y enfriamientodispositivo antihielo
Principio operativo:
Esta descongelación integrada usa agua fría o refrigerante como medio y un elemento de calentamiento PTC. Controlado automáticamente, utiliza el aire forzado para realizar una descongelación de visión completa o desactivado, proporcionando un entorno de conducción cómodo para el conductor.
Características del producto:
Los modos de descongelación y desfogado incluyen aire natural, aire frío y aire caliente. El intercambiador de calor con aleta de tubo de tubo roscado mediano 7-7, también conocido como evaporador de flujo paralelo dual, ofrece una alta eficiencia de transferencia de calor en un diseño compacto. Las funciones de soplado de pie y cara proporcionan un ambiente de conducción cómodo.
Un ventilador sin escobillas proporciona un alto flujo de aire, bajo ruido y una larga vida útil.
Un panel de visualización digital independiente permite la temperatura del aire ajustable y el volumen de aire. El elemento de calentamiento es un PTC de alto voltaje, con clasificación IP67, con una resistencia continua de quema en seco de más de 500 horas.
Según las características técnicas y los escenarios de aplicación, los tipos de vehículos aplicables se clasifican de la siguiente manera:
1. Autobuses eléctricos y entrenadores de larga distancia
Aplicaciones: los autobuses de lujo de más de 12 metros de largo funcionamiento en regiones frías (por debajo de -30 grados) requieren un rápido descongelamiento del parabrisas y calefacción de cabina.
Autobuses interurbanos y autobuses escolares
Requisitos: los inicios y paradas frecuentes requieren un descongelamiento rápido para garantizar la seguridad de la conducción.
Destacados técnicos: el sistema de aire fresco, combinado con la función de aire mixto, evita la niebla repetitiva de la ventana.
2. Maquinaria de construcción eléctrica
Excavadoras eléctricas y cargadores de ruedas
Aplicaciones: los entornos duros como las minas y las regiones polares requieren precalentamiento simultáneo de la batería y la cabina.
3. Vehículos de pasajeros nuevos de alta gama
Sedanes y SUV eléctricos puros de lujo
Aplicaciones: los usuarios sensibles al rango en regiones frías requieren calefacción y descongelación eficientes.
Camiones eléctricos comerciales
Requisitos: se requiere aislamiento simultáneo del compartimento de carga y descongelación de cabina.
Solución: Diseño dividido, con un descongelador de calefacción y enfriamiento para la cabina y un sistema de calentamiento de aire PTC independiente para el compartimento de carga.
4. Vehículos especiales
Buses de pila de combustible de hidrógeno:
Use un descongelador eléctrico para precalentar la pila de celdas de combustible (60-80 grados) para evitar que la membrana de intercambio de protones se congele a bajas temperaturas.
Autobuses de transporte del aeropuerto:
Los parabrisas anchos deben descongelarse de manera uniforme, con una película de radiación infrarroja incrustada en la capa intermedia de vidrio, asegurando una diferencia de temperatura menor o igual a ± 2 grados.
