Principios del aire acondicionado del automóvil.
Básicamente, existen dos categorías de acondicionadores de aire para automóviles. Los siguientes acondicionadores de aire independientes para automóviles Nanfeng le presentarán:
1. Aire acondicionado independiente: hay una fuente de energía dedicada (como un segundo motor de combustión interna) para impulsar el funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionado. Se utiliza generalmente en el transporte de mercancías de larga distancia, autobuses grandes y medianos de piso alto y otros vehículos. Los acondicionadores de aire independientes requieren dos motores, alto consumo de combustible y alto costo al mismo tiempo, y su reparación y mantenimiento son muy difíciles, requiriendo personal de mantenimiento de motores muy capacitado, y las piezas del motor no son fáciles de obtener, especialmente los motores importados; Además, es más probable que el diseño y la instalación provoquen problemas en la calidad del sistema, y el motor de transmisión adicional aumenta la probabilidad de falla.
2. Aire acondicionado no independiente: un sistema de aire acondicionado que utiliza directamente la potencia de conducción (motor) del automóvil para funcionar. El acondicionador de aire no independiente es operado por el compresor impulsado por el motor principal y controlado por un embrague electromagnético. Cuando se enciende la energía, el embrague se desconecta y el compresor se detiene, regulando así el suministro de aire frío para lograr el propósito de controlar la temperatura en la cabina. Las ventajas son estructura simple, fácil instalación y disposición y bajo nivel de ruido. Debido a que necesita consumir entre el 10% y el 15% de la potencia del motor principal, afecta directamente el rendimiento de aceleración y la capacidad de ascenso del automóvil. Al mismo tiempo, su capacidad de enfriamiento se ve afectada por la velocidad del automóvil. Si el automóvil deja de funcionar, su sistema de aire acondicionado también deja de funcionar. Sin embargo, los acondicionadores de aire no autónomos se han convertido gradualmente en los productos líderes en el mercado debido a su menor costo (en relación con los acondicionadores de aire autónomos) y calidad confiable. Actualmente, la mayoría de los automóviles, furgonetas y minibuses utilizan este tipo de aire acondicionado. Actualmente acondicionadores de aire no independientes.
Características del sistema de aire acondicionado del automóvil.
(1) La vibración es grande cuando el aire acondicionado está funcionando
Como se mencionó anteriormente, el aire acondicionado para automóvil es un aire acondicionado para automóvil móvil. Debido a las carreteras irregulares y los grandes baches y vibraciones durante la conducción, las tuberías de conexión del dispositivo deben ser tuberías de refrigerante flexibles.
(2) El condensador está cerca del radiador del motor, por lo que su temperatura de condensación suele ser baja y alta, por lo que sus condiciones de funcionamiento son peores que las de otros dispositivos de aire acondicionado.
(3) El compresor del sistema de aire acondicionado del automóvil es impulsado directamente por el motor, que se realiza mediante un mecanismo de transmisión por correa. Cuando el compresor no está funcionando, el compresor se puede desconectar del motor, lo que se realiza mediante un embrague electrónico. Cuando el sistema de aire acondicionado deja de funcionar, siempre debe verificar el ajuste de la correa para determinar si la acción del embrague es correcta. A veces, el embrague afecta el sello del eje del compresor debido a daños en el rodamiento, lo que provoca fugas de refrigerante en el sello del eje del compresor. Por tanto, compruebe si hay signos tempranos de daños en los cojinetes del embrague.
En comparación con los acondicionadores de aire para automóviles, es mucho más conveniente utilizar acondicionadores de aire independientes para automóviles Nanfeng, y puede optar por comprarlos.
