Calentador de refrigerante PTC Introducción
Propiedades del producto
◆ Ciclo de vida de 8 años o 200,000 kilómetros;
◆ El tiempo de calentamiento acumulado en el ciclo de vida puede alcanzar hasta 8000 horas;
◆ En el estado de encendido, el tiempo de trabajo del calentador puede alcanzar hasta 10,000 horas (la comunicación es el estado de trabajo);
◆ Hasta 50,000 ciclos de encendido;
◆ Proporcione energía de alto voltaje al calentador cuando inicie el modo de calefacción del vehículo;
◆ El calentador se puede colocar en la sala de máquinas, pero no se puede colocar a menos de 75 mm de las partes que continúan generando calor y cuya temperatura supera los 120 grados.
Condiciones necesarias del calentador
-El calentador es controlado por comunicación CAN
-Fuente de alimentación de alto voltaje
-Fuente de alimentación de bajo voltaje (BATT) o Kl15 (voltaje del interruptor de encendido), Kl31 (GND)
-El calentador debe configurarse con un circuito de enclavamiento de alto voltaje
-Todo el vehículo debe tener un dispositivo de monitoreo de aislamiento para monitorear:
Protección contra sobre (bajo) voltaje
Protección contra cortocircuito (fusible en caja de distribución)
Protección contra fugas
Respuesta de enclavamiento
-El calentador eléctrico de alto voltaje debe estar equipado con un fusible de 40A
- Se debe asegurar que la fuente de alimentación de alto voltaje no tenga polaridad inversa
- El vehículo debe apagarse cuando se produce una sobretensión.
- La entrada de alto voltaje debe estar precargada
-La entrada de alto voltaje debe estar equipada con un relé. Cuando ocurre una falla grave, se puede cortar el alto voltaje sin afectar la seguridad del vehículo
