¿Qué es PTC?
PTC significa calentador de automóvil en automóviles, que es la abreviatura de" Coeficiente de temperatura positivo" ;. El motor de un vehículo de combustible tradicional genera mucho calor cuando se pone en marcha. Los ingenieros automotrices usan el calor del motor para calentar el automóvil, el aire acondicionado, descongelar, desempañar y calentar los asientos. Sin embargo, en los vehículos de nueva energía, el motor reemplaza al motor y el motor genera menos calor que el motor durante el funcionamiento; la batería reemplaza a la gasolina, y las celdas del paquete de baterías también son extremadamente sensibles a la temperatura. Se requiere un ambiente de cierta temperatura para garantizar su almacenamiento y transformación seguros y efectivos. Aquí solo hablamos de calefacción. Desde la perspectiva de la conversión de energía, el motor convierte la gasolina en energía térmica a través de la combustión y la energía térmica se convierte en energía mecánica. Los motores convierten la energía eléctrica directamente en energía mecánica. Desde la perspectiva de la tasa de conversión, el motor desperdicia más energía. Por supuesto, esta parte de la energía no se puede desperdiciar. Cuando el clima es frío, el sistema de aire acondicionado lo puede calentar y el calor generado por el motor no es suficiente para calentar todo el vehículo y la batería.
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Pero la temperatura a la que se adapta el cuerpo humano es limitada, ¿qué debo hacer?
Agregue un&"calentamiento de aire acondicionado GG" PTC al coche.
Al igual que la mayoría de los aparatos de calefacción eléctrica, como ollas arroceras, cocinas de inducción, acondicionadores de aire, etc., el PTC también genera mucho calor al energizar materiales térmicos como cables de resistencia / cerámica para proporcionar el calor requerido por el vehículo. Si uno no es suficiente, agregue otro o aumente la potencia. El calor generado Q=I²R * T, la corriente es estable, a mayor valor de resistencia, mayor potencia y mayor calor generado por unidad de tiempo; la corriente es estable, el valor de resistencia es estable y cuanto más tiempo, más energía se consume.
Cuando era joven, mis padres solían decir que el aire acondicionado consumía menos reuniones y consumía más electricidad. Del mismo modo, incluso si resolvemos el problema del aire acondicionado térmico en los vehículos de nueva energía, han surgido nuevos problemas y el consumo de energía es demasiado rápido. Un automóvil que puede correr 400+Km solo puede recorrer un kilometraje de 200 o incluso menos. El problema debe resolverse y los ingenieros automotrices han pensado en un nuevo método, la tecnología de bomba de calor. De hecho, la bomba de calor no es muy nueva. Su principio se entiende simplemente como&"mover aire frío y caliente hacia afuera y adentro", es decir, un&"portero GG" de aire caliente y frío, lo que hace que la temperatura alcance la temperatura ideal y ahorra más electricidad en términos de consumo de energía (20% o más).
