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Calentador de líquido PTC 8KW
1.Función
El calentador de agua PTC puede proporcionar calor para la cabina del vehículo de nueva energía y cumplir con los estándares de descongelación y desempañado seguros. Al mismo tiempo, proporciona calor a otros vehículos que requieren ajuste de temperatura (como baterías).
2.Características
La electricidad se usa para calentar el anticongelante y el calentador se usa para calentar el interior del automóvil. Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua
Aire caliente y temperatura controlable
Use PWM para ajustar el IGBT de la unidad para ajustar la potencia con la función de almacenamiento de calor a corto plazo
Ciclo completo del vehículo, compatible con la gestión térmica de la batería y la protección del medio ambiente.
Descripción
Pantalla del producto
Tamaño del producto
Vista ampliada del producto
Parámetros eléctricos básicos
Descripción | Condición | Mínimo | típico | máximo | unidad |
poder | a) Voltaje de prueba: voltaje de control: DC24V; voltaje de carga: 600VDC b) temperatura ambiente: 20℃±2℃; temperatura de entrada de agua: 0℃±2℃; caudal: 10L / min | 8000 | W | ||
peso | Sin refrigerante, sin cable de conexión | 2.7 | KG | ||
Volumen de anticongelante | 170 | mL |
Temperatura
Descripción | Condición | Mínimo | típico | máximo | unidad |
Temperatura de almacenamiento | -40 | 105 | ℃ | ||
Temperatura de trabajo | -40 | 105 | ℃ | ||
humedad ambiental | 5% | 95% | RH |
Baja presión
Descripción | Condición | Mínimo | típico | máximo | unidad |
Voltaje de control VCC | 18 | 24 | 32 | V | |
Suelo | 0 | V | |||
Corriente de suministro | Corriente de estado estacionario | 90 | 120 | 160 | mamá |
Corriente de arranque | 1 | A |
Alta presióne
Descripción | Condición | Mínimo | típico | máximo | unidad |
Tensión de alimentación | Enciende la calefacción | 480 | 600 | 720 | V |
Corriente de suministro | Condición nominal | 13.3 | A | ||
Corriente de irrupción | Condición nominal | 17.3 | A | ||
corriente de espera | Condición nominal | 1.6 | mamá |
Seguridad de alto voltaje
1 | Etiqueta de advertencia de alto voltaje | tener |
2 | Protección de carcasa de aislamiento de plástico retardante de llama para evitar el acceso a partes vivas de alto voltaje | tener |
3 | Aislamiento básico de partes vivas de alta tensión | tener |
4 | Proporcionar un punto de puesta a tierra de ecualización potencial | tener |
5 | Resistencia de aislamiento> 50MÙ | tener |
6 | Descarga pasiva | tener |
7 | Enclavamiento de alto voltaje | tener |
8 | Los terminales de alto voltaje cumplen con la protección IPXXB | tener |
9 | Cumple con la protección IP67 | tener |
10 | Cumplir con la prueba de tensión soportada 2U+1000V | tener |
11 | La alta presión y la sobrepresión apagan la calefacción | tener |
12 | Protección contra sobrecalentamiento PTC | tener |
13 | PCB protección contra sobretemperatura | tener |
14 | Protección contra sobrecalentamiento IGBT | tener |
15 | Protección contra sobrecorriente PTC | tener |
16 | Protección contra cortocircuitos PTC | tener |
17 | Retroalimentación de desglose de IGBT | tener |
18 | Detección de falla del sensor de temperatura PTC, sin calentamiento cuando falla | tener |
19 | Detección de falla del sensor de temperatura IGBT, sin calentamiento cuando falla | tener |
20 | Detección de falla del sensor de temperatura de PCB, sin calentamiento cuando falla | tener |
21 | Incluso si falla el control IGBT, la temperatura del calentador no excede los 200+℃debido a las características propias de PTC' | tener |
22 | Conexión anti-retroceso de baja tensión | tener |
23 | Retroalimentación de conexión inversa de alto voltaje (la conexión inversa provocará un calentamiento incontrolado y dañará el PTC) | tener |
24 | Controlador encendido y autocomprobación, no hay calefacción si hay una falla | tener |
25 | La comunicación se interrumpe y la calefacción se detiene | tener |
26 | Retroalimentación en tiempo real de adquisición de alto voltaje | tener |
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