Compresor de aire Scroll-sin aceite para autobuses eléctricos

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El compresor de aire scroll sin aceite-para autobuses es un dispositivo de fuente de aire neumático central diseñado específicamente para autobuses eléctricos/autobuses de nueva energía. Proporciona principalmente aire comprimido 100% limpio,-libre de aceite y estable para sistemas de frenos de vehículos, puertas neumáticas, suspensión y bocinas de aire, cumpliendo perfectamente con los requisitos básicos de los vehículos eléctricos en cuanto a bajo nivel de ruido, ahorro de energía, alta confiabilidad y diseño liviano.

 

 

Estilo compresor	Compresor de aire scroll sin aceite-
El medio de compresión	Aire
velocidad normal	1800-3200 rpm
Tensión de alimentación	380 VCA trifásico-
Método de enfriamiento del compresor	Refrigeración por agua forzada
Peso	44 kg (incluido motor y controlador)
Caparazón	Galvanoplastia sobre piezas de aluminio.
Método de instalación	Conexión de perno
Tamaño de instalación	Dibujo 4 - Posición de montaje M10 y conector metálico resistente al agua del motor
Dimensión del contorno	334*300*354
Tamaño interior del tubo de succión	Diámetro exterior Φ25
Tamaño interior del tubo de escape	Φ25 M22*1.5 Accesorio de compresión
Presión hidráulica del refrigerante	<1barra
Caudal de refrigerante externo	Mayor o igual a 10L/min
Dimensión externa del anfitrión	Temperatura de entrada del refrigerante

 

 

 

 

Aplicaciones principales:

 

Frenado de aire: Proporciona aire limpio a alta-presión para el sistema de frenado neumático del vehículo, lo que garantiza la seguridad en la conducción.

 

Bomba neumática para puerta: acciona las puertas del pasajero, la puerta del conductor y las puertas que se abren hacia afuera-para abrir y cerrar suavemente.

 

Suspensión neumática: Ajusta la altura del vehículo para mejorar la comodidad de marcha.

 

Otros usos del aire: Bocina, limpiaparabrisas, ajuste de asientos, limpieza de bajos, etc.

 

 

1. Funcionamiento ultra-silencioso (adecuado para el conductor):

 

Sin impacto alternativo del pistón, nivel de ruido tan bajo como 60-67 dB(A), cercano al volumen de una conversación.

Resuelve el problema del silencio inherente de los vehículos eléctricos y el ruido fuerte de los compresores de aire tradicionales, mejorando significativamente el silencio del interior del vehículo.

 

2. Operación pura y libre de petróleo-(segura y confiable):

 

ISO 8573-1 Clase 0 sin aceite, sin niebla de aceite, sin fugas de aceite.

Previene la contaminación por aceite de válvulas de freno, tuberías y cilindros, evitando el riesgo de falla de los frenos y extendiendo la vida útil de los componentes del sistema de aire.

Sin emisiones de aceites usados, respetuoso con el medio ambiente y libre de contaminación-.

 

3. Alta Eficiencia y Ahorro de Energía (Apto para Vehículos Eléctricos):

 

Accionamiento directo por motor síncrono de imanes permanentes, eficiencia Mayor o igual al 91%.

Admite control de velocidad de frecuencia variable, parada automática durante intervalos y suministro de aire bajo demanda, lo que ahorra más del 30 % en electricidad en comparación con los compresores de pistón tradicionales.

Reduce el consumo de energía de la batería, aumentando indirectamente la autonomía.

 

4. Ligero y compacto (compatible con el chasis-)

 

Estructura simplificada, tamaño reducido y peso de sólo 35-45 kg.

Fácil de instalar en el espacio reducido del chasis de un autobús, lo que contribuye a la reducción general del peso del vehículo.

 

5. Alta confiabilidad y mantenimiento-Gratis (reducción de costos)

 

Mínimo pocas piezas móviles, sin desgaste por contacto de metal-con-metal y una vida útil equivalente a la de todo el vehículo.

No se requieren cambios de aceite, ni filtro de aceite/separador de aceite; Sólo el filtro de aire necesita una limpieza de rutina.

Costos de mantenimiento extremadamente bajos durante todo el ciclo de vida, lo que reduce el tiempo de inactividad.

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1. Proporciona una fuente de aire limpia y de alta-presión para el sistema de frenado neumático del autobús, lo que garantiza un frenado seguro y estable.

 

2. Acciona puertas neumáticas, suspensión neumática y otros componentes, lo que garantiza una apertura y cierre suaves de las puertas y una conducción cómoda del vehículo.

 

3. Proporciona aire comprimido confiable-libre de aceite para accesorios neumáticos a bordo, como bocinas de aire y sopladores de chasis.

 

 

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