Compresor de aire de pistón sin aceite eléctrico-

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Compresor de aire de pistón sin aceite eléctrico-

 

Los compresores de aire eléctricos de pistón-sin aceite son componentes principales de fuente de aire para vehículos comerciales de nueva energía (camionetas ligeras puramente eléctricas/híbridas, minibuses, vehículos sanitarios, vehículos de ingeniería y autobuses), con motor directo y una cámara de compresión totalmente libre de aceite-.

 

 

Nuevo tipo de pistón sin aceite-energético:

--Elimina el sumidero de aceite y la bomba de aceite; no se necesita aceite.

--Los aros de pistón, las paredes de los cilindros y las piezas móviles están hechos de materiales autolubricantes y sin aceite.

--El aire de salida está absolutamente limpio y libre de aceite, y no obstruirá la secadora, las válvulas de freno ni las líneas neumáticas.

 

Modelo	HV2.2	HV3.0	HV4.0
Potencia nominal (kilovatios)	2.2	3.0	4.0
DCP (m³/min)	0.20	0.28	0.38
Presión de trabajo (bar)	10
Máx. Presión (bar)	12
Nivel de protección	IP67
Conector de entrada de aire	φ25
Conector de salida de aire	M22x1.5
Temperatura ambiente. ( grado )	65
Máx. Temperatura de escape. ( grado )	110
Vibración (mm/s)	Menor o igual a 28
Nivel de ruido dB(a)	Menor o igual a 75
Nivel de aislamiento	H

 

 

1. Estructura simple, tecnología madura, baja tasa de fallas y fácil mantenimiento;

 

2. Alta presión de escape y fuerte resistencia a la contrapresión, adecuada para el frenado de vehículos comerciales de servicio pesado-;

 

3. El costo es mucho menor que el de los frenos de desplazamiento sin aceite-, lo que ofrece una rentabilidad-efectiva extremadamente alta;

 

4. Diseño completamente libre de aceite-, fuente de aire limpio y mantenimiento sencillo;

 

5. Compatible con plataformas de alta y baja presión, adecuado para una amplia gama de modelos de vehículos.

 

 

1. Un motor de imán permanente hace girar el cigüeñal.

 

2. El cigüeñal impulsa el pistón para que se mueva hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro a través de bielas;

 

3. Utilizando el cambio periódico en el volumen del cilindro, se completan los procesos de admisión → sellado → compresión → escape;

 

4. El aire comprimido se envía al tanque de almacenamiento. La máquina se detiene automáticamente cuando la presión alcanza el límite superior establecido y se reinicia automáticamente cuando la presión cae por debajo del límite inferior, lo que proporciona un suministro de aire estable y de circuito cerrado-.

 

 

 

 

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