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Calentador de refrigerante de cabina de batería de 5KW
Hebei Nanfeng Company es el mayor fabricante de equipos de calefacción y refrigeración en China, así como el proveedor designado de vehículos militares chinos. En la actualidad, el desarrollo de vehículos eléctricos también se ha convertido en una tendencia importante en el futuro, y el refrigerante de cabina de batería de 5kw El calentador se puede utilizar tanto en el modo de conducción como en el modo de estacionamiento.
Descripción
Calentador de refrigerante de cabina de batería de 5KW
1, introducción del producto


El calentador eléctrico de alto voltaje (HVH) es el sistema de calefacción ideal para híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV). Convierte la energía eléctrica de CC en calor prácticamente sin pérdidas. Potente similar a su homónimo, este calentador de alto voltaje está especializado para vehículos eléctricos. Al convertir la energía eléctrica de la batería con voltaje de CC, que oscila entre 300 y 750 V, en abundante calor, este dispositivo proporciona un calentamiento eficiente y sin emisiones en todo el interior del vehículo.
Nuestros calentadores de refrigerante de alto voltaje se pueden utilizar para mejorar el rendimiento energético de la batería en EV y HEV. Además, permite generar temperaturas confortables en la cabina en poco tiempo, lo que permite una mejor experiencia de conducción y de los pasajeros. Con una alta densidad de potencia térmica y un tiempo de respuesta rápido debido a su baja masa térmica, estos calefactores también amplían la autonomía de conducción puramente eléctrica ya que utilizan menos energía de la batería.
2, parámetro del producto
| Temperatura media | -40 grado ~90 grado |
| tipo medio | Agua: etilenglicol /50:50 |
| Potencia/kw | 5kw@60 grados, 10L/min |
| Presión del cepillo | 5bar |
| Resistencia de aislamiento MΩ | Mayor o igual a 50 @ DC1000V |
| Protocolo de comunicación | PUEDEN |
| Clasificación IP del conector (voltaje alto y bajo) | IP67 |
| Voltaje de trabajo de alto voltaje/V (DC) | 450-750 |
| Voltaje de funcionamiento de bajo voltaje/V (CC) | 9-32 |
| Corriente de reposo de bajo voltaje | <> |

3, detalle del producto


4, ventaja del producto
Debido a su baja masa térmica, el calentador de refrigerante tiene una alta densidad de potencia térmica con tiempos de respuesta cortos. Como resultado, la tecnología extrae menos energía de la batería que de sistemas comparables, lo que resulta en un aumento de la autonomía para la conducción puramente eléctrica. Además, la tecnología genera temperaturas confortables en el interior del vehículo en muy poco tiempo.
5, embalaje del producto

6, aplicación

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