Calentador de refrigerante de cabina de batería de 6kw

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Calentador de refrigerante de cabina de batería de 6kw

 

1, introducción del producto

 

El calentador PTC de alto voltaje para vehículos eléctricos puede proporcionar calor para la cabina de los vehículos de nueva energía y cumplir con el estándar de descongelación y desempañado seguros. También proporciona calor a otras partes del vehículo que requieren regulación de temperatura, como la batería.

Las principales características del calentador de agua de circuito integrado son:
- Función de control: el modo de control de temperatura es control de potencia y control de temperatura.
- Función calefacción: la energía eléctrica se convierte en energía térmica.
-Funciones de conexión: suministro de energía desde la unidad de calefacción y la unidad de control, entrada desde la unidad de señalización, puesta a tierra, entrada y salida de agua.

 

2, parámetro del producto

Artículo	W04-1	W04-2(Sin controlador)	W04-3
Salida de calefacción	5kw, 6kw, 7kw, 8kw @10L/min,T_en 40 grados
Tensión nominal (VCC)	600V	600V	350V
Voltaje de trabajo (VCC)	450-750	450-750	250-450
Corriente de impulso (A)	Menor o igual a 30@750V	Menor o igual a 30@750V	Menor o igual a 45@450V
Controlador de bajo voltaje	9-16 o 16-32V	--	9-16 o 16-32V
Señal de control	CAN2.0B	Interruptor de control de temperatura NTC más	CAN2.0B
modelo de control	Marcha (3ª marcha) o PWM	--	Marcha (3ª marcha) o PWM
Dimensión del calentador	310*144*107,5mm
Dimensión de instalación	144*128*119
Dimensión conjunta	D20*22 (anillo impermeable) mm
Peso del calentador	<2,1 kg
Conector de alto voltaje	Jon Hon C10514N1-02-3-1
Conectores de bajo voltaje	320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC)

 

 

3, principio de control funcional

3.1 Arranque suave
Modo de inicio suave PWM, inicio suave de grupo, cada grupo comienza secuencialmente y escalona el valor máximo de la corriente de entrada. Hay 2 grupos de IGBT en el interior, el tiempo de retraso entre cada grupo es de 5 a 25 s y el arranque suave se completa en 25 a 50 segundos. La forma de onda actual del calentador durante el arranque suave es la siguiente.

Gráfico de tendencia de tiempo actual de arranque suave de potencia completa

 

3.2 Control de potencia y temperatura
Una vez que se completa el arranque suave, el calentador PTC comparará la temperatura de salida del agua real y la potencia de calentamiento del PTC de acuerdo con la temperatura del agua de salida y la potencia objetivo, y realizará un ajuste completo de potencia y temperatura. Las reglas específicas de control de calefacción son las siguientes.
Potencia objetivo=porcentaje de potencia establecido * potencia nominal;
Temperatura objetivo=temperatura establecida.
El calentador PTC tiene los siguientes estados de calentamiento.
Estado 1: la temperatura del agua de salida es inferior a la temperatura objetivo y el calentador PTC calienta de acuerdo con la potencia objetivo.
Estado 2: cuando la temperatura del agua de salida es más alta que la temperatura objetivo, el calentador ajusta automáticamente la potencia de calefacción para lograr un control de temperatura constante. El rango de control de temperatura es la temperatura objetivo más -3 grados.

 

4, detalles del producto

 

5, certificación del producto

 

6, ventaja del producto

 

7, aplicación del producto

 

 

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