Uso funcional del calefactor de estacionamiento
1. Caliente el motor
El calentador puede precalentar el motor, evitar el desgaste causado por el arranque en frío a baja temperatura y proteger el motor. Además, el calentador puede precalentar el motor en el estado apagado, ahorrando combustible. Las razones que afectan el consumo de combustible están relacionadas con el entorno externo. La baja temperatura en el exterior del automóvil tiene un mayor consumo de combustible y la alta temperatura en el exterior del automóvil corresponde a un menor consumo de combustible.
2. Calentador de conducción y estacionamiento
Pasamos la prueba de vida real. En comparación con el aire acondicionado de techo de la RV, el ruido del calentador de combustible es menor y el ruido está dentro de nuestro rango aceptable. Además, el calentador de combustible se puede utilizar de forma independiente y no se ve afectado por el entorno externo.
3. Calentamiento de agua sanitaria
Durante todo el proceso de calentamiento del calentador, el refrigerante siempre circula en la tubería de refrigerante sellada, lo cual es seguro y conveniente. El calentador de combustible está equipado con un dispositivo de arranque con un solo botón, que es conveniente y rápido de operar. La relación se puede ajustar mediante el grifo ajustable de agua fría y caliente, y la calefacción y la refrigeración se controlan automáticamente.
Resuelva los problemas de la calefacción de vehículos recreativos en invierno, el calentamiento del agua del baño, el anticongelante del tanque de agua y el precalentamiento del motor.
4. Función de calentador de agua
El principio de funcionamiento del calentador de agua: el calentador calienta el anticongelante, el anticongelante calentado se bombea al intercambiador de calor del tanque de agua caliente, el anticongelante transfiere calor al agua en el tanque de agua a través del intercambiador de calor y el anticongelante enfriado fluye de vuelta al calentador. Calentar de nuevo. De esta manera, el agua en el tanque de agua aumenta gradualmente a través de la transferencia de calor. La velocidad de aumento de la temperatura del agua está relacionada con la potencia del calentador, y el área del radiador está relacionada con el volumen de agua que necesita calentarse.
Simulación de trabajo de calentador de agua
1. Función anticongelante de la calefacción y el tanque de agua.
Principio de anticongelante del tanque de agua y calefacción: el calefactor de estacionamiento calienta el anticongelante, y el anticongelante calentado se bombea al radiador, y el anticongelante irradia calor a través del radiador para aumentar la temperatura del aire en la RV. El anticongelante con calor residual fluye hacia el sistema anticongelante del tanque de agua, y el radiador o tubería metálica se utiliza para calentar el tanque de agua para mantener la temperatura del aire, realizando así la función anticongelante.
2. Simulación del trabajo de anticongelante del tanque de agua y calefacción
(1) Función de precalentamiento del motor
El principio de precalentamiento del motor: el calentador de estacionamiento calienta el anticongelante y el anticongelante calentado se bombea al bloque de cilindros del motor. El anticongelante calentado transfiere rápidamente el calor al bloque de cilindros, luego se enfría rápidamente y regresa al calentador para lograr el efecto de calentar el motor.
(2) Utilice la función de calentamiento del motor
Principio de uso de la función de calentamiento del motor: Después de iniciar la función de calentamiento del motor, el calentador deja de calentar y el motor' s" anticongelante de alta temperatura" fluye a su vez a través del calentador, radiador y dispositivo anticongelante. El líquido anticongelante que fluye del motor está en el rango de temperatura de 90 ℃ -100 ℃, lo que no solo ahorra energía, sino que también mejora el efecto de calentamiento.
(3) Utilice la función de calentador de agua del motor
El principio de funcionamiento del uso del calentador de agua del motor: después de iniciar la función de calentamiento del motor, el calentador deja de calentar y el" anticongelante de alta temperatura" del motor fluye a su vez a través del calentador, el radiador y el dispositivo anticongelante. El líquido anticongelante que fluye del motor está a 90 ℃ -100 ℃, lo que ahorra energía y mejora el efecto de calentamiento.
Mantenimiento y autocomprobación del calentador
Para utilizar el calefactor de estacionamiento normalmente en invierno, se deben realizar los trabajos de autocomprobación y mantenimiento del calefactor antes de la llegada del invierno antes de utilizar la autocaravana, de la siguiente manera:
Para aquellos que usan temporizador o control remoto, si el calentador no puede encenderse normalmente, verifique si el temporizador o la batería del control remoto están cargados, si se excede la distancia del control remoto entre el control remoto y el automóvil y si hay un obstáculo que bloquea el señal de radio. Además, también debe verificar si la batería del automóvil está perdiendo energía.
Para el control de la APLICACIÓN del teléfono móvil, si el calentador no puede arrancar normalmente, debe verificar si el teléfono móvil que envía mensajes de texto y la tarjeta SIM en la caja de control del calentador están deshabilitados (como sin saldo) y si el automóvil está estacionado en un lugar donde no haya señal de teléfono móvil. Si la señal del teléfono móvil del aparcamiento es deficiente, lo que afecta al funcionamiento normal de la SIM en el sistema de precalentamiento del coche, se recomienda volver a intentarlo después de mover el coche. Si el problema aún no se puede resolver, debe consultar a un técnico. Además, también debe verificar si la batería del automóvil está perdiendo energía.
Si el calentador no se puede encender o funciona de manera anormal durante el proceso de mantenimiento del calentador, siga el procedimiento a continuación para autoexamen y solución de problemas:
1. Encienda el interruptor del calentador;
2. Corte la fuente de alimentación del calentador&(esto se puede lograr desconectando el fusible o cortando la fuente de alimentación principal del calentador GG);
3. Después de medio minuto, restablezca el suministro de energía al calentador (recupere el fusible o la energía del calentador principal), luego restablezca el interruptor del calentador y luego encienda el calentador nuevamente.
