Nodos clave del sistema de alto voltaje de los vehículos de nueva energía
En la aplicación de vehículos de nueva energía, la monitorización del aislamiento de alta tensión es una función de seguridad crucial que garantiza que el sistema de alta tensión no provoque fugas, cortocircuitos y otros riesgos de seguridad debido a fallos del aislamiento durante el funcionamiento normal. En este proceso, la monitorización de los sistemas de alta tensión suele implicar los siguientes nodos clave, como:
1) Batería de alimentación y sus partes de conexión:Como fuente principal de energía para los vehículos de nueva energía, las baterías eléctricas y sus mazos de cables de alto voltaje, conectores, relés, etc. conectados son los objetos clave del monitoreo del aislamiento. El monitoreo del estado del aislamiento de estas partes puede detectar oportunamente problemas de degradación del aislamiento dentro y fuera del sistema de batería.
2) Motor de accionamiento y su controlador:La energía eléctrica que genera la batería de alto voltaje se transmite al motor de accionamiento y a su controlador a través del mazo de cables de alto voltaje. El estado del aislamiento entre estos componentes debe comprobarse y supervisarse periódicamente en tiempo real para garantizar la seguridad durante la transmisión de energía.
3) Sistema de accesorios de alto voltaje:como sistema de aire acondicionado, DC/DC, OBC y otros accesorios de alto voltaje.
4) Arnés de cableado y conectores de alto voltaje:El cableado y los conectores de todo el sistema de alta tensión son los puntos clave del control del aislamiento. Las uniones flojas, el desgaste o los daños en el cableado pueden provocar un aislamiento deficiente.
5) Aislamiento entre el sistema de alto voltaje y el chasis:supervisar la resistencia de aislamiento entre el sistema de alto voltaje y la carrocería del vehículo (es decir, el chasis del vehículo) para garantizar que el sistema de alto voltaje esté aislado del compartimiento de pasajeros bajo cualquier circunstancia para evitar el riesgo de descarga eléctrica.
6) Aislamiento entre sistema de alta tensión y sistema de baja tensión:Asegúrese del aislamiento entre el sistema de alto voltaje y el sistema electrónico de bajo voltaje del vehículo para evitar que fugas de alto voltaje afecten a otros sistemas de seguridad del vehículo.
