La placa eléctrica de la bujía enciende la mezcla en el cilindro a través de encendido encendido repetido. En este momento, otras partes del sistema de ignición generan pulsos eléctricos de alto voltaje en el momento correcto para formar una chispa y generar energía para la explosión para proporcionar potencia de salida del motor.
La estructura de la bujía se basa en una placa de metal delgada a través de un material cerámico con función de aislamiento hecha del aislante inferior alrededor de una carcasa de metal, atornillado al camino en la culata, en la parte inferior de esta carcasa de metal en la soldadura de una electrodo de soldadura y la carrocería del automóvil para formar un efecto de conexión a tierra. Además, el extremo del centro del electrodo debe estar separado por un pequeño espacio de descarga.
Luego, la corriente de alto voltaje del distribuidor se conducirá a través del electrodo central y luego se descargará en el espacio de descarga en la parte inferior. En este momento, la bujía funciona para generar una mezcla de chispa, y el motor generará energía y potencia de salida.
Se puede ver que la bujía es un dispositivo que enciende el gas mixto de la gasolina y el aire que ingresa al motor para quemar. En las duras condiciones de alta temperatura y alta presión, la bujía es una de las partes que desgastan el motor de gasolina y desempeña un papel en el funcionamiento del motor. Papel importante, y el coche de bajo consumo de combustible o no, operación suave, tienen Mucho que hacer.