Introducción del calentador de refrigerante PTC de 8kw
Introducción del producto
El calentador de agua PTC puede proporcionar calor para la cabina del vehículo de nueva energía y cumplir con los estándares de descongelación y desempañado seguros. Al mismo tiempo, proporciona calor a otros vehículos que requieren ajuste de temperatura (como las baterías).
Características del producto
1. La electricidad se usa para calentar el anticongelante y el calentador se usa para calentar el interior del automóvil. 2. Instalado en el sistema de circulación de refrigeración por agua.
3. Aire caliente y temperatura controlable.
4. Use PWM para ajustar el IGBT de la unidad para ajustar la potencia con la función de almacenamiento de calor a corto plazo.
5. Ciclo completo del vehículo, compatible con la gestión térmica de la batería y la protección del medio ambiente.
Vista detallada del producto
De acuerdo con el requisito de voltaje de 600 V, la lámina PTC tiene un grosor de 3,5 mm y un grado TC210, lo que garantiza un buen voltaje de resistencia y durabilidad. El núcleo de calentamiento interno del producto se divide en cuatro grupos, que están controlados por cuatro IGBT. Para garantizar el grado de protección del producto IP67, inserte oblicuamente el conjunto del núcleo de calentamiento en la base inferior, cubra el anillo de sellado de la boquilla (n.º de serie 9), y luego presione la parte exterior con la placa de presión, y luego colóquelo en la base inferior (No. 6) se sella con pegamento de vertido y se sella a la superficie superior de la tubería tipo D. Después de ensamblar otras partes, la junta de sellado (No. 5) se usa entre las bases superior e inferior para garantizar el buen desempeño impermeable del producto.
Ventajas del diseño:
1. Adopta el modo de control PWM de canal 4-, la corriente de impulso del bus es pequeña y el requisito para el relé en todo el circuito del vehículo es bajo.
2. El control de modo PWM permite un ajuste de potencia continuo.
3. El modo de comunicación CAN puede informar el estado de funcionamiento del controlador, lo cual es conveniente para el control y monitoreo de todo el vehículo.