Introducción al principio de funcionamiento del calentador PTC
Calentador de refrigerante de alto voltaje:
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1.El principio de funcionamiento del calentador eléctrico
La Figura 1 muestra las configuraciones de los sistemas de calefacción de vehículos. Tanto EV como PHEV utilizan agua caliente calentada con un calentador PTC en lugar de refrigerante de alta temperatura calentado con calor residual del motor. El agua caliente circula con una bomba de agua eléctrica.
En comparación con un calentador de aire, el calentador de agua ofrece las siguientes ventajas:
(1) Por motivos de seguridad, la unidad de calefacción de alto voltaje está ubicada fuera del habitáculo.
(2) Se puede utilizar el módulo de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) del vehículo base.
para reducir el costo de desarrollo.
Figura 1
2.Las funciones y características de PTC
El PTC se puede utilizar como elemento calefactor cerámico para que los automóviles arranquen a bajas temperaturas. Se puede fabricar en diferentes tipos estructurales: tipo tubo ramificado y tipo disco plano. El resultado de esto es que la eficiencia térmica generada por PTC se puede aprovechar al máximo. Estos dos modelos tienen una estructura simple, tamaño pequeño y fácil instalación.
Generalmente se fijan directamente a la pared interior de la cámara de vaporización. La gasolina en la cámara de vaporización se calienta directamente en la cámara de vaporización, lo que hace que su temperatura aumente rápidamente, mejorando así la combustión del combustible y el efecto de gasificación, lo cual es beneficioso para el automóvil en ambientes de baja temperatura. Puede arrancar normalmente, reducir la contaminación causada por los gases de escape de los automóviles y reducir la cantidad de aceite utilizado para reducir el consumo de combustible.
Dado que el elemento termistor PTC de temperatura tiene control automático y características de calentamiento a temperatura constante, y este tipo de elemento calefactor PTC funciona en un estado de acción sin contacto al controlar la temperatura, es muy adecuado para su uso en automóviles con condiciones en constante cambio en olas extremas. ambientes.
