Investigación sobre tecnología de gestión térmica de vehículos.
En comparación con los motores diésel tradicionales, los motores de gas tienen la doble ventaja de ahorrar energía y proteger el medio ambiente. Debido a las características del gas natural, la carga térmica de los motores de gas es mayor. Especialmente en la etapa Nacional VI, la ruta técnica de los motores a gas natural generalmente adopta la ruta EGR para reducir las emisiones de NOx. La carga de calor aumenta aún más, por lo que se necesita una tecnología de ventilador eficiente para resolver el problema del equilibrio térmico del vehículo.
Cuando el motor de gasolina está en marcha, las piezas en contacto con el gas a alta temperatura están sujetas a radiación térmica. Si no se enfría adecuadamente, el motor de combustión interna se sobrecalentará, la entrada de aire disminuirá, se producirá una combustión anormal (deflagración, preencendido, etc.), deterioro del aceite del motor y quemaduras. El aumento de la fricción y el desgaste de las piezas provocará un deterioro general de la potencia, la economía y la confiabilidad del motor de combustión interna. Sin embargo, si el enfriamiento es demasiado fuerte, la mezcla del motor de gasolina se formará mal, el aceite se diluirá por la combustión, el motor de combustión interna funcionará con dificultad y aumentarán la pérdida por disipación de calor y la pérdida por fricción. , el desgaste de las piezas aumenta. Por tanto, la tarea principal del sistema de refrigeración es garantizar que el motor de combustión interna funcione a la temperatura más adecuada.
Condiciones de funcionamiento del motor y requisitos del sistema de refrigeración.
El equilibrio térmico del sistema de gestión térmica del vehículo incluye el equilibrio de tres aspectos:
1) La altura de la bomba de agua es igual a la suma de la resistencia al agua de cada parte de la tubería;
2) La presión estática del ventilador es igual a la suma de la resistencia al viento de cada intercambiador de calor;
3) El calor emitido por el motor es igual al calor absorbido por el aire.
Un buen sistema de refrigeración debe cumplir los siguientes requisitos:
1) La capacidad de disipación de calor puede satisfacer las necesidades del motor de combustión interna cuando funciona en diversas condiciones de trabajo. Cuando las condiciones de trabajo y ambientales cambian, aún se puede garantizar que el motor de combustión interna funcione de manera confiable y mantenga la temperatura óptima del agua de refrigeración;
2) La presión sobre el sistema debe eliminarse en un corto período de tiempo;
3) El volumen del espacio de expansión representa el 4-6% del volumen total;
4) Tiene una alta tasa de adición de agua. El volumen de llenado inicial puede alcanzar más del 90% del volumen del sistema;
5) Cuando el motor está funcionando a alta velocidad y la tapa de presión del sistema está abierta, la entrada de la bomba de agua debe estar a presión positiva;
6) Tiene cierta capacidad para funcionar sin escasez de agua, y la cantidad de escasez de agua es mayor que el volumen de refrigerante que no se llenó por primera vez;
7) Configurar un dispositivo de alarma de temperatura del agua;
8) Sellar bien y evitar fugas de aire o agua;
9) El sistema de refrigeración consume poca energía. Después de arrancar, puede alcanzar la temperatura de funcionamiento normal en poco tiempo.
10) Uso confiable, larga vida útil y bajo costo de fabricación.
