Los aires acondicionados RV se dividen aproximadamente en dos categorías: aire acondicionado de conducción y aires acondicionados de estacionamiento. Los dos se pueden distinguir del nombre. El primero se utiliza durante la conducción de la RV, y el segundo se utiliza después de llegar al camping.
1. Aire acondicionado de conducción
Se utiliza generalmente en autocaravanas autopropulsadas, es decir, el aire acondicionado utilizado en el proceso de conducción de la parte del chasis del vehículo. Generalmente, necesita ser alimentado directamente por el motor durante la conducción, y el método de uso es el mismo que el del aire acondicionado en un coche familiar ordinario.
Consejos:
En el estado de estacionamiento, el aire acondicionado en el vehículo no se puede utilizar durante mucho tiempo, lo que hará que la concentración de monóxido de carbono en el coche supere el estándar y la asfixia. Además, el aire acondicionado en el vehículo tiene un efecto de enfriamiento deficiente en el estado de ralentí. Cuando la cabina está conectada a la zona residencial, la fábrica de automóviles original está generalmente equipada con un "evaporador de aire acondicionado trasero" para garantizar mejor el efecto de enfriamiento.
2. Acondicionador de aire de estacionamiento
Como su nombre indica, cuando la RV llega al destino, toma prestado el aire acondicionado con una fuente de alimentación estable después del estacionamiento. De acuerdo con las diferentes posiciones de instalación, se puede dividir en aires acondicionados montados en la parte superior y aires acondicionados montados en la parte inferior; de acuerdo con la división de funciones, se puede dividir en aires acondicionados de calefacción y refrigeración y aires acondicionados de refrigeración individuales; según el tipo de aire acondicionado, se puede dividir en aires acondicionados domésticos y aires acondicionados especiales RV; Se puede dividir en aires acondicionados de 12V, 24V, 220V.