Sistema de gestión térmica del paquete de baterías

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BSistema de gestión térmica de batería

 

 

 

En comparación con los métodos tradicionales de disipación de calor, este producto presentaRápida disipación de calor, alta eficiencia, control de temperatura estable y puede mejorar significativamente el rendimiento de la batería y extender su vida útil.

Esta unidad tiene tres modos:

 

1. Modo de enfriamiento

2. Modo calefacción

3. Modo de auto-circulación.

 

La unidad cambia entre los tres modos según los parámetros proporcionados por el paquete de baterías BMS.

 

 

 

 

Durante el funcionamiento o la carga del vehículo, la temperatura del paquete de baterías puede aumentar debido a la temperatura ambiente o a las características de carga y descarga del propio paquete de baterías, lo que hace que la batería funcione fuera de su entorno óptimo. Este producto está diseñado específicamente para usarse con paquetes de baterías-enfriados por agua. Al controlar la temperatura del agua, se garantiza que la batería funcione dentro de un rango de temperatura específico, garantizando así la calidad de la batería, extendiendo su vida útil y asegurando la autonomía del vehículo.

 

Modelo	EHP6.0-1	Capacidad de refrigeración	7kW
Tensión nominal	600 VCC	Método de comunicación	CAN2.0
Voltaje de control	24V	Refrigerante	R134a
Capacidad de calefacción	8kW	temperatura de trabajo	-40 grados -50 grados
Protección contra sobretensión /voltaje de recuperación	750/720 VCC	Peso	<55kg
Protección contra subtensión /recuperación	400/430 VCC	Color	blanco

 

 

 

La estructura principal de este producto se divide en un sistema de refrigeración y calefacción y un sistema eléctrico.

 

Los componentes principales del sistema de refrigeración y calefacción incluyen un compresor eléctrico, elecalentador eléctrico, condensador de microcanales, ventilador del condensador, bomba de agua, filtro secador, válvula de expansión térmica e intercambiador de calor de placas.

 

Los componentes principales del sistema eléctrico incluyen un controlador y mazos de cables.

 

 

 

 

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El diagrama esquemático del sistema de gestión térmica de baterías EHP de la empresa se muestra en la Figura 2-1. La línea roja sólida en la figura representa el ciclo de enfriamiento y la línea azul discontinua representa la circulación del refrigerante.

 

 

Modo de enfriamiento

 

Cuando se encienden el ventilador y el compresor, el refrigerante de alta-temperatura y alta-presión se descarga del compresor, ingresa al condensador para liberar calor y enfriarse, y luego pasa a través de la válvula de expansión termostática para reducir la presión y la temperatura. El refrigerante de baja-presión y baja-temperatura ingresa al enfriador de batería para intercambiar calor con el refrigerante de alta-temperatura que fluye fuera del paquete de baterías. Después de absorber calor, el refrigerante ingresa al puerto de succión del compresor, completando un ciclo de refrigeración. Al mismo tiempo, el refrigerante de alta-temperatura que fluye fuera de la salida del paquete de baterías se bombea a través del enfriador, se enfría y forma refrigerante de baja-temperatura que ingresa a la entrada del paquete de baterías para enfriar la batería, completando un ciclo del circuito de agua.

 

Modo calefacción

El ventilador y el compresor se apagan, la bomba de agua y el calentador eléctrico se encienden, y el calentador eléctrico calienta el refrigerante de baja-temperatura antes de fluir a través del enfriador y entrar en el paquete de baterías para calentar la batería.

 

 

Modo de auto-circulación

El compresor y el calentador eléctrico están apagados, mientras que la bomba de agua y el ventilador están encendidos. El refrigerante circula entre la unidad de gestión térmica y la batería, eliminando el calor de la batería.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Artículos de inspección de fábrica

 

Los elementos de inspección de fábrica del producto incluyen inspección dimensional, inspección visual y pruebas de rendimiento.

Tipo de artículos de inspección

 

Los elementos de inspección de finalización del producto incluyen prueba de rendimiento, prueba de alta temperatura, prueba de resistencia de aislamiento, prueba de estanqueidad, prueba de vibración, prueba de durabilidad, etc.

 

 

 

 

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