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Descongelación combinada de calefacción y refrigeración
El sistema de descongelación de la serie CS-LN de Nanfeng Group integra calefacción PTC avanzada con tecnologías de refrigeración por refrigerante/agua-para ofrecer una rápida descongelación, desempañamiento y regulación de la temperatura de la cabina. Diseñado específicamente para autobuses eléctricos, autocares de larga-distancia y vehículos de transporte público, el sistema maximiza la eficiencia energética al tiempo que garantiza una visibilidad clara para el conductor y comodidad para los pasajeros.
Descripción
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Descongelación combinada de calefacción y refrigeración
Descripción de productos
En el campo de los vehículos de nueva energía (especialmente autobuses eléctricos y vehículos comerciales), el descongelador de calefacción y refrigeración integrado (también conocido como descongelador de bomba de calor o descongelador/desempañador integrado) es un dispositivo terminal de aire-acondicionador inteligente que integra funciones de descongelación de calefacción y refrigeración. Se instala directamente debajo del tablero de la cabina o debajo del parabrisas delantero y está especialmente diseñado para resolver problemas centrales que afectan la seguridad en la conducción, como la escarcha y el hielo en el vidrio en invierno y el empañamiento del vidrio en verano.
Parámetro de productos
| Modelo | Potencia nominal PTC | Capacidad de refrigeración | Potencia del motor | Voltaje nominal del ventilador | Tensión nominal PTC |
Dimensiones (L*W*H) |
Volumen de escape |
| DCS-LN1/04 | 5 | 3 | 380 | 24 | 600 | 475*256*546 | 1000 |
| Unidad |
kilovatios |
kilovatios | W | VCC | VCC | milímetros | m³/h |
Características principales de los productos
Los descongeladores tradicionales generalmente solo ofrecen funciones de enfriamiento (usando refrigerante del aire acondicionado para descongelar) o calefacción (usando calor residual del motor/calefacción PTC para descongelar), y no pueden controlar la temperatura de forma independiente durante todo el año. Por el contrario, los descongeladores de refrigeración y calefacción integrados combinan el evaporador (refrigeración) y el núcleo de calefacción (calefacción) en una unidad compacta, trabajando en conjunto con un actuador de compuerta para lograr:
Desempañamiento de verano: Utilizar un ciclo de enfriamiento para reducir la humedad del aire y eliminar rápidamente la niebla del interior del vidrio.
Desempañado en invierno: Usar una bomba de calor o PTC para calentar el refrigerante y derretir la escarcha en el exterior del vidrio.
Ventilación de primavera y otoño: circulación de aire natural para mantener el vidrio transparente.
Especialmente importante para los autobuses eléctricos: sin el calor residual del motor, los desempañadores de refrigeración y calefacción integrados son una característica esencial para garantizar un viaje seguro en invierno.
Aplicaciones típicas
Aplicaciones típicas en autobuses de nueva energía: Los descongeladores de calefacción y refrigeración integrados se han convertido en equipo estándar en autobuses eléctricos, autobuses escolares y autobuses de cercanías.
Escenario operativo típico (invierno, ambiente de -15 grados):
Arranque en frío: el calentador de agua PTC funciona y calienta el refrigerante de -15 grados a 75 grados.
El refrigerante a alta-temperatura fluye hacia el núcleo calefactor del descongelador.
Arranque del ventilador: el aire caliente (aproximadamente 50 grados) se sopla hacia el parabrisas.
Comentarios del sensor: el sensor de temperatura de la superficie del vidrio monitorea la temperatura; La potencia se reduce automáticamente una vez que se alcanza el objetivo.
Al mismo tiempo: una parte del aire caliente se desvía hacia los pies del conductor, lo que mejora el confort.
Si se forma niebla en el interior del cristal: el sistema cambia brevemente al modo de refrigeración para deshumidificar antes de reanudar la calefacción.
Escenario de verano (alta temperatura y humedad):
El compresor eléctrico arranca y el refrigerante fluye hacia el evaporador del descongelador.
La temperatura de la superficie del evaporador cae a 3-5 grados; El vapor de agua se condensa y se descarga a medida que fluye el aire.
Se sopla aire frío y seco sobre el cristal, eliminando instantáneamente la niebla.
La temperatura de la cabina desciende simultáneamente, mejorando el confort del conductor.
Detalles de los productos
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