Calentador PTC de alto voltaje de 10 KW

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Calentador PTC de alto voltaje de 10 KW

 

 

En los últimos años, la industria automotriz ha sido testigo de un cambio significativo hacia los vehículos eléctricos (EV). A medida que el mundo adopta el transporte sostenible, los fabricantes continúan innovando para mejorar la eficiencia, el rendimiento y la seguridad de los vehículos eléctricos. Dos componentes importantes que permiten este avance son los calentadores PTC de alta presión y los calentadores de refrigerante de vehículos eléctricos. La aparición de vehículos eléctricos plantea nuevos desafíos para mantener un confort óptimo en la cabina en condiciones de clima frío. Para resolver este problema, se desarrollaron calentadores de coeficiente de temperatura positivo (PTC) de alto voltaje como componente integral. Estos calentadores están diseñados para calentar la cabina sin la necesidad de sistemas de calefacción tradicionales que consumen cantidades excesivas de electricidad.

 

El uso de calefactores PTC de alto voltaje en vehículos eléctricos tiene muchas ventajas para el conductor y el medio ambiente. En primer lugar, estos calentadores reducen significativamente el consumo de energía en comparación con los sistemas de calefacción tradicionales. Al dirigir eficientemente el calor a las áreas requeridas dentro del vehículo, los calentadores PTC de alto voltaje minimizan el desperdicio innecesario de energía, lo que permite a los vehículos eléctricos ampliar su autonomía de conducción.

 

Además, estos calentadores funcionan silenciosamente y brindan calor instantáneo, brindando a los ocupantes una experiencia cómoda desde el momento en que ingresan al vehículo. Los calentadores PTC de alto voltaje también ayudan a extender la vida útil del paquete de baterías al reducir la dependencia de la energía de la batería para calefacción.

 

 

 

Artículo	SR03-17
Tensión de trabajo del lado de baja tensión	9-16VCC
Tensión de trabajo del lado de alto voltaje	200-500VCC
Potencia de salida del controlador	10kw (voltaje 350 VCC, temperatura del agua 0 grados, caudal 10 l/min)
Temperatura ambiente de trabajo del controlador	-40 grado -125 grado
Método de comunicación	Comunicación por bus CAN, velocidad de comunicación de 500 K bps.

 

Estructura del producto:

 

 

 

Instalación del producto:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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R: Somos un fabricante y nuestra empresa existe desde hace más de 30 años.
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