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Calentador de refrigerante de batería de alto voltaje
El futuro de la movilidad es eléctrico. Las fuentes de energía renovables permiten una movilidad reducida en carbono. Está surgiendo una nueva generación de vehículos--E-cars e híbridos.
El aumento de la sonda del vehículo eléctrico da como resultado menos calor del motor y, por lo tanto, mayores requisitos de calefacción.
El calentador de refrigerante de alto voltaje de 7kw se utiliza principalmente para calentar el compartimiento de pasajeros, descongelar y eliminar el vaho de la ventana o precalentar la batería del sistema de gestión térmica de la batería, para cumplir con las normas correspondientes y los requisitos funcionales.
Descripción
Calentador de refrigerante de batería de alto voltaje
Descripción de productos

El papel del calentador eléctrico del vehículo eléctrico es proporcionar calefacción en el automóvil y evitar que las ventanas se congelen. Los calentadores eléctricos calientan el aire del automóvil al pasar una corriente eléctrica a través de un material conductor para generar calor. El calentador eléctrico de un vehículo eléctrico funciona con la batería de a bordo, que puede proporcionar rápidamente un ambiente cálido y confortable para los pasajeros del automóvil.

Un calentador eléctrico para vehículos eléctricos es un dispositivo que se utiliza en los vehículos eléctricos para calentar el aire dentro del vehículo y calienta el aire a base de electricidad en lugar de combustible. Los calentadores eléctricos suelen utilizar un sistema de control electrónico para regular la salida y la temperatura del calentador. Los calentadores eléctricos convierten la energía eléctrica directamente en calor, por lo que funcionan de manera muy eficiente y también ayudan a que los vehículos eléctricos consuman energía durante los arranques en frío. Algunos vehículos eléctricos de alta gama también están equipados con un sistema de control de temperatura inteligente, que puede precalentar el aire del automóvil, para que el propietario se sienta cálido y cómodo al ingresar al automóvil.
Parámetros de los detalles de los productos
| Artículo | W09-1 | W09-2 |
| Salida de calefacción | 5kw, 6kw, 7kw, 8kw a 10 l/min, T_en=60 grados | |
| Tensión nominal (VCC) | 350V | 600V |
| Voltaje de trabajo (VCC) |
250-450 |
450-750 |
| Corriente de impulso (A) | Menor o igual a 40@450V | Menor o igual a 25@750V |
| Controlador de bajo voltaje (VCC) | 9-16 o 16-32 | 9-16 o 16-32 |
| Señal de control |
CAN2.0B,LIN2.1 |
CAN2.0B,LIN2.1 |
| modelo de control | Marcha (5ª marcha) o PWM | Marcha (5ª marcha) o PWM |
| Dimensión del calentador | 258,6*200*56mm | |
| Peso del calentador | <2,7 kg | |
| Conector de alto voltaje en calentador | Amfenol HVC2P28MV104 | |
| Conector de alto voltaje en coche | Amfenol HVC2P28FS104 | |
| Conectores de bajo voltaje | 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), &sumitomo 6189-1083 | |


Ventajas de los productos

Aplicación de productos

Coche eléctrico de aplicación HVH

Camión eléctrico de aplicación HVH

Transporte eléctrico de aplicación HVH

Autobús eléctrico de aplicación HVH


Productos Certificaciones

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