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Calentador de refrigerante de alto voltaje PTC
El calentador de refrigerante de alto voltaje se utiliza principalmente para calentar el compartimiento de pasajeros, descongelar y eliminar el vaho de la ventana o precalentar la batería del sistema de gestión térmica de la batería, para cumplir con las normas correspondientes y los requisitos funcionales.
Descripción
Calentador de refrigerante de alto voltaje PTC
Descripción del Producto
El calentador eléctrico de alto voltaje (HVH) es el sistema de calefacción ideal para híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV). Convierte la energía eléctrica de CC en calor prácticamente sin pérdidas.
Potente similar a su homónimo, este calentador de alto voltaje está especializado para vehículos eléctricos. Al convertir la energía eléctrica de la batería con voltaje de CC, que oscila entre 300 y 750 V, en abundante calor, este dispositivo proporciona un calentamiento eficiente y sin emisiones en todo el interior del vehículo.
Parámetro del producto
| Artículo | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
| Salida de calefacción | 6kw@10L/min,T_en 40 grados | 6kw@10L/min,T_en 40 grados |
| Tensión nominal (VCC) | 350V | 600V |
| Voltaje de trabajo (VCC) | 250-450 | 450-750 |
| Controlador de bajo voltaje | 9-16 o 18-32V | 9-16 o 18-32V |
| Señal de control | CUN | |
| Dimensión del calentador | 232,3*98,3*97mm | 232,3*98,3*97mm |
| Dimensión de instalación | 144*128*119 | 144*128*119 |
| Dimensión conjunta | φ25, φ20mm | φ25, φ20mm |
| Conector de alto voltaje | PL082X-6.1-2.5, PL082X-6.1-4 (Amfenol): C10514N1-04-1-2 (JonHon) | |
| Conectores de bajo voltaje | A02-ECC320Q60A1-LVC-4 (a)(módulo de unidad adaptable Sumitomo) | |
| Peso del calentador | ＜2,4 kg | ＜2,4 kg |
Advertencia:
El alto voltaje no tiene la capacidad de evitar la conexión inversa. La conexión inversa de alto voltaje conducirá a un calentamiento directo descontrolado. ¡La conexión inversa de alto voltaje puede causar daños en el PTC, puede hacer que el vehículo no se precargue y no se pueda arrancar, y puede quemar la resistencia de precarga!
Marco de control del aire acondicionado
Complete la entrada de comando desde el panel de aire acondicionado.
El panel del acondicionador de aire envía el comando de operación del usuario al controlador a través de la comunicación CAN o ON/OFF PWM.
Después de que el controlador PTC de calentamiento de agua recibe la señal de comando, enciende el PTC en modo PWM de acuerdo con el requisito de energía.
Ventajas del diseño:
①Usando el modo de control PWM del canal 4-, la corriente de irrupción de la barra colectora es pequeña y los requisitos para el relé en el circuito del vehículo son bajos.
②El control de modo PWM permite un ajuste continuo de la potencia.
③El modo de comunicación CAN puede informar el estado de funcionamiento del controlador, lo cual es conveniente para el control y monitoreo del vehículo.
Detalles de producto
Ventaja
Certificación
Solicitud
Etiqueta: calentador de refrigerante de alto voltaje ptc, China, fábrica, proveedores, fabricantes, vendedor, venta al por mayor, cotización
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