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Calentador de alto voltaje PTC de bus eléctrico de 20kw
El futuro de la movilidad es eléctrico. Las fuentes de energía renovables permiten una movilidad reducida en carbono. Está surgiendo una nueva generación de vehículos--E-cars e híbridos.
El aumento de la sonda del vehículo eléctrico da como resultado menos calor del motor y, por lo tanto, mayores requisitos de calefacción.
El calentador de refrigerante de alto voltaje de 20kw se utiliza principalmente para calentar el compartimiento de pasajeros, descongelar y eliminar el vaho de la ventana o precalentar la batería del sistema de gestión térmica de la batería, para cumplir con las normas correspondientes y los requisitos funcionales.
Descripción
Calentador de alto voltaje PTC de bus eléctrico de 20kw
1. Descripción del producto
Los vehículos eléctricos puros de nueva energía, sin motor, no pueden utilizar el calor residual del motor como fuente de calor del aire acondicionado y, al mismo tiempo, necesitan calentar el paquete de baterías a bajas temperaturas para mejorar el rango de baja temperatura, por lo que los vehículos de nueva energía utilizan Calentadores PTC para proporcionar una fuente de calor para el sistema de aire acondicionado interior y el sistema de calefacción de la batería, y su estructura general consiste en un radiador (incluido el paquete de calefacción PTC), canal de flujo de refrigerante, tablero de control principal, conector de alto voltaje, conector de bajo voltaje y superior alojamiento. Forma parte del sistema de gestión térmica del vehículo de nueva energía.
3. Ventajas técnicas
Fuerza:
Salida de calor de casi el 100 por ciento
Salida de calor independiente de la temperatura del medio refrigerante y la tensión de funcionamiento
4.Aplicación
Coche eléctrico de aplicación HVH
Camión eléctrico de aplicación HVH
Transporte eléctrico de aplicación HVH
Autobús eléctrico de aplicación HVH
5. Ventaja
6. Perfil de la empresa
certificado 7.CE
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